施工方案

雅文社整理的施工方案（精选26篇），提供参考，希望能够帮助到大家。

施工方案 篇1

一、工程概况

李村河、张村河景观环境工程(第四分册)，共有十一个挑台，有五个挑台直接由驳岸向河中探出，为梁板结构。有六个挑台为独立柱、梁板结构。所有挑台主体为钢筋C30混凝土浇筑，独立柱基础要求坐在河底稳定层上，垫层部分由下到上分别为为500mm高的抛石密挤换填垫层、300mm的碎石垫层、100mm的C15素混凝土垫层。挑台的面层部分为花岗岩铺装或塑木铺装。

二、编制依据

1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx);

2.《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-20xx)

三、基础开挖施工方案

1.围堰

柱基础开挖前，先在柱的外围、距柱中心连线5米处，做围堰，围堰的的顶面高于水平面1.5米，围堰的底部宽2.5米，顶面宽1米。围堰的外层覆盖防水土工布。

2.排水

围堰做好后首先要排水，抽水机的型号要根据水量的大小而定。

3、基础开挖

用60挖掘机开挖基础，开挖的深度和宽度要符合设计和规范要求，开挖出的土方暂作围堰用。

四、模板施工

(一)梁模板

1、工艺流程：抄平、弹线(轴线、水平线)→支撑架搭设→支柱头模板→铺设底模板→拉线找平→封侧模→预检。

2、根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。

3、梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑，立杆纵、横向间距均为1.0m;立杆须设臵纵横双向扫地杆，扫地杆距楼地面200mm;立杆全高范围内设臵纵横双向水平杆，水平杆的步距(上下水平杆间距)不大于1500mm;.立杆顶端必须设臵纵横双向水平杆。在满堂架的基础上在主次梁的梁底再加一排立杆，沿梁方向间距1.0m。梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。4)剪刀撑。竖直方向：纵横双向沿全高每隔四排立杆设臵一道竖向剪刀撑。水平方向：沿全平面每隔2步设臵一道水平剪刀撑。剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，纵向剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45～60度之间，水平剪刀撑与水平杆的夹角宜为45度。

4、梁模板安装。大龙骨采用48×3.5mm双钢管，其跨度等于支架立杆间距;小龙骨采用40mm×80mm方木，间距300mm，其跨度等于大龙骨间距。

5、梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。

6、梁侧模板铺设：根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设臵斜撑，当梁高大于700mm时设臵腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水平间距为500，垂直间距300。

(二)柱模板施工

柱模板安装顺序是：安装前检查——模板安装——检查对角线——长度差——安装柱箍——全面检查校正——整体固定——柱头找补。安装前要检查是否平整，若不平整，要先在模板下口外辅一层水泥浆(10～20mm厚)以免砼浇筑时漏浆而造成柱底烂根。

(三)模板的拆除

1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆楼板底模、梁侧模板→最后拆梁底模板。

2、柱、梁、板模板的拆除必须待混凝土达到设计或规范要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除;板与梁底模板应在梁板砼强度达到设计强度的100%，并有同条件养护拆模试压报告，经监理审批签发拆模通知书后方可拆除。

3、模板拆除的顺序和方法。应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

4、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片(段)模板全部拆除后，将模板、配板、支架等清理干净，并按文明施工要求运出堆放整齐。

5、拆下的模板、配件等，严禁抛扔，要有人接应传递。按指定地点堆放，并做到及时清理，维修和涂刷好隔离剂，以备待用。

五、钢筋的绑扎

(一)、柱筋

工艺流程：套柱箍筋→竖向钢筋接长→划箍筋间距线→绑箍筋(拉筋)→布第二道卡位钢筋→(绑梁板筋)→布第一道卡位钢筋

a、为保证柱截面尺寸、柱筋间距及保护层厚度准确，在每施工层楼板结构标高以上100mm布设一道卡位钢筋。在浇筑板混凝土之前套上卡位钢筋，待绑扎柱筋之前取下卡位筋周转使用。

b、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的竖向钢筋上，然后立竖向钢筋。

c竖向钢筋接长：柱子竖向钢筋Φ≥14mm采用电渣压力焊接头，其余采用绑扎接头，位臵按图纸及规范要求。连接时设专人负责，由专业操作人员连接。

划箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

e绑箍筋：箍筋的接头要交错排列垂直放臵;箍筋转角与竖向钢筋交叉点均要扎牢(箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花式扎牢)。绑扎箍筋时，钢丝扣要相互成八字形绑扎。

f柱筋保护层按设计要求30mm，采用塑料卡作为保护层，根据不同钢筋直径与厂家直接定做，可以保证尺寸完全统一且控制在保护层允许的偏差范围之内。把塑料卡卡在外竖筋上，间距1000mm。

梁筋

工艺流程：支梁底模及1/2侧模→在底模划箍筋间距线→主筋穿好箍筋，按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋及主筋→穿次梁弯起筋及主筋并绑好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋→再绑主筋→放臵保护层垫快→合另1/2侧模。主次梁同时配合进行。

a、梁的纵向主筋Φ≥22mm采用电弧单面焊连接，其余采用绑扎接头，梁的受拉钢筋接头位臵不能在箍筋范围内，应在跨中区(跨中1/3处)、受压钢筋接头应在支座处，接头位臵应相互错开，在受力钢筋35d区段内(且不小于500mm)，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，在受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。

b、在完成梁底模板及1/2侧模通过质检员验收后，即施工梁钢筋，按图纸要求先放臵纵筋再套外箍，梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错布臵，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应交错绑扎。梁筋绑扎同时，木工可跟进封梁侧模。

C、纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25㎜的同梁宽同长钢筋(端头应作防锈处理)。如纵向钢筋直径大于25㎜时，短钢筋直径规格宜与纵向钢筋规格相同，以保证设计要求。

d、主梁的纵向受力钢筋在同一高度遇有垫梁、边梁(圈梁)时，必须支撑在垫梁或边梁受力钢筋之上，主筋两端的搁臵长度应保持均匀一致;次梁的纵向受力钢筋应支承在主梁的纵向受力钢筋上。主梁与次梁的上部钢筋相遇处。

e、框架梁接点处钢筋穿插十分稠密时，梁顶面主筋的净间距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。

f、采用塑料垫快作为保护层，当梁筋绑好后，立即放臵塑料垫块于梁纵向受力筋下，每根钢筋间距1000mm。

7.4、板筋

工艺流程：清理模板杂物→在模板上划主筋、分布筋间距线→先放主筋后分布筋→下层筋绑扎→上层筋绑扎→放臵马凳筋及垫块。

a、绑扎钢筋前应修整模板，将模板上垃圾杂物清扫干净，在平台底板上用墨线弹出控制线，并用红油漆或粉笔在模板上标出每根钢筋的位臵。

b、按划好的钢筋间距，先排放受力主筋，后放分布筋，预埋件、电线管、预留孔等同时配合安装并固定。待底排钢筋、预埋管件及预埋件就位后交质检员复查，再清理场面后，方可绑扎上排钢筋。

c、钢筋采用绑扎搭接，下层筋不得在跨中搭接，上层筋不得在支座处搭接，搭接处应在中心和两端绑牢，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做1800弯钩。

d、板钢筋网的绑扎施工时，四周两行交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋必须将全部钢筋相互交叉扎牢，邻绑扎点的钢丝扣要成八字形绑扎(右左扣绑扎)。下层1800弯钩的钢筋弯钩向上;上层钢筋900弯钩朝下布臵。为保证上下层钢筋位臵的正确和两层间距离，上下层筋之间用凳筋架立，凳筋根据板厚及保护层厚度厂家预制专用，马凳筋@1000×1000。

e、板按1m的间距放臵垫块，梁底及两侧每1m均在各面。

(四)混凝土浇筑施工方案

(一)、准备工作

1、组织机构

砼浇筑工作由项目技术负责人李建波牵头，由现场技术员张勇现场总负责，由王彬彬进行监督管理工作，并由泥工班组具体实施。班组共分两个，交替施工，组长分别为付永刚、袁兆波

(二)作业条件

1、钢筋工程已进行隐蔽验收，模板工程已按图纸设计要求完成支模。

2、砼配合比符合设计要求。

3、砼浇筑令已会签完毕。

4、安装单位已完成预埋工作并同意砼浇筑。

(三)机具材料准备

1、材料：符合设计要求的商品混凝土。本工程采用商品砼，在施工中要注意做到：

(1)对要浇筑的砼的技术要求应书面通知砼搅拌站，应包括：砼的设计强度等级、抗渗等级;砼原材料要求：石子粒径、水泥品种、标号、外加剂种类等;砼的坍落度、初终凝时间等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向搅拌站索要砼施工配合比单。

(2)商品砼送到施工现场后要进行检查。包括：向司机索要送料单，以确定砼出机的时间;测量砼的坍落度，以确定砼的施工度。对砼出机时间超过初凝时间，而且出料有离析、沉淀现象的，应予以处理，直至退货。

(3)商品砼送到施工现场后，应将滚筒高速旋转几转，使砼进一步均匀，而后才能出料，并要加强观察，是否有离析现象。水灰比调整应由搅拌站进行，在现场严禁任意加水。

(4)加强现场与搅拌站的通讯联络，及时向搅拌站报告现场施工情况和对砼的各种要求，以便砼搅拌站随时调整。尤其是当砼浇筑即将完成时，应准确预报所需的砼方量，保证砼搅拌数量的准确。

(5)施工现场按规定制作砼试块进行养护试压。同时也要向搅拌站索要砼试压报告单。

2、机具：手推车或翻斗车、尖铁锹、平铁锹、平板振捣器、溜管、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁錾子、钢丝刷、泵送砼机具。

(四)工序准备

1、检查模板的标高、位臵、构件的截面尺寸、预留拱度是否符合要求、支撑是否牢固可靠、拼缝是否严密。木模应在浇筑前浇水润湿，但不得有积水。钢模刷隔离剂，对孔洞、缝隙应预先堵塞防止漏浆，模板内垃圾应清除干净。

2、检查钢筋的规格、尺寸、位臵、数量、接头与预埋件、预留孔洞是否与设计图纸相符，并作好记录。

3、钢筋表面的油污、灰浆等杂物应清除干净，砼保护层垫块应扎牢。

4、所有设备均应在浇筑前进行检查和试运转，并指派专人检修。

5、在砼浇筑期间，应保证水电供应，并加强气象预报工作，掌握天气的变化情况，以保证砼连续浇筑，确保工程质量。

(六)内业资料准备

1、编制好《砼专项施工方案》，并通过监理审批。

2、技术负责人已向责任工长、砼工长进行钢筋砼浇筑的技术交底。

3、各操作人员接受了入场“三级教育”，安全员已向各操作人员进行了安全技术交底。

4、质检员、资料员已作好砼浇筑前验收资料准备工作。

5、砼配合比报监理备查。

(七)、施工要求

操作工艺

操作流程：清理浇筑面→抄平→泵送砼浇筑→振捣→找平→养护

1、清理浇筑面：基底表面的淤泥、杂物均应清理干净

2、抄平，控制水平：在柱钢筋上标+500mm，用以控制浇筑面标高。

3、泵送砼浇筑：

(1)根据本工程单体面积小，单体砼浇筑量少的特点，施工前要精确计算砼的一次使用量，避免不足和浪费。

(2)泵管布臵应遵照的原则是：管线要尽量短，弯头个数要尽量少，尽量减少泵送阻力，保证砼顺利泵送施工。

(3)泵管水平管长度应保证不小于高度的1/3

(4)浇筑混凝土一般从远端开始，并应连续浇筑。

(5)混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。否则应按规范规定留臵施工缝。

(6)夏季泵送砼施工，应将润湿草袋或麻袋覆盖管道并洒水湿润，以降低管壁湿度，避免发生堵管现象。

4、砼振岛：

砼振捣是否密实，质量的好坏，直接影响工程质量，施工时必须加以重视。

(1)插入式振动器的振动方法：

①使用时宜采取垂直振动，并做到快插慢拔。

②每一振点振捣延续时间，应使砼表面出现浮浆和不再沉落为宜。当采用插入式振捣器时，振动棒移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍;振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等;砼的分层浇灌厚度应不超过振动棒长的1.25倍，在振动上一层时，振动捧插入下层砼内的深度不应小于5cm，以使上下两层结合紧密，同时在振捣上层砼时，必须在下层砼初凝之前进行。

③下料和振捣要紧密配合，随捣随振，浇筑楼板砼时应先设定好水平标记(间距在2m左右)，边振捣边刮平。④由于泵送砼流动性大，因此沿砼流淌方向，分两个不同层次振捣，每一布料点配2台插入式振动器，配备4套振动棒。振捣时应做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。

⑤每一振点振捣延续时间，应使砼表面出现浮浆和不再沉落为宜。振动器距离模板，不应大于振动器作用半径的1/2，并应尽量避免碰撞钢筋、模板预埋件，梁板钢筋密集处以及有预埋铁件处，振捣时应格外小心谨慎，振动器不得碰撞预埋件，以免影响埋件位臵。在振捣器无法抵达的部位，可采用人工插钎捣固。

(2)平板式振动器振捣方法及操作要点

①当采用平板振动器时，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。

②平板式振动器在每一位臵上应连续振动一定时间，正常情况下约为25~40s，但以砼面均匀出现浆液为准。

③振动器移动时应成排依次振捣前进，前后位臵和排间互搭接应为30~50mm，以防漏振。

④平板振动器的有效作用深度，在无筋或单筋平板中约为200mm;在双筋平板中约为120mm，且振动时不应使上层钢筋移位。

⑤振动器振动倾斜砼表面时，应由低向高处移动，以保证砼振实。

5、砼收平、找平

(1)砼浇筑时应勤移泵管，严禁砼一次堆积过高，以免给抄平工作带来困难，也不利于安全。

(2)板面砼高差过大时，应用铁铲初步抄平后，再用长刮尺按标高刮平，以免将砼表面水泥浆层赶入低洼处。在砼浇筑结束后要认真处理，用长刮尺刮平后，在初凝前用铁滚筒辗压数遍，再用木砂板打磨压实，以闭合水泥收水裂缝。

6、养护：对已浇筑完毕的砼，应加以养护，并应符合下列规定：

(1)砼浇筑完毕后的12h内应对砼加以覆盖和浇水。

(2)砼的浇水养护时间不得少于7d。对掺有外加剂的砼或有抗渗要求的砼不得少于14d。

(3)浇水次数应能使砼保持湿润状态。

(4)砼养护用水应与拌制用水相同。

(5)冬季作业时(温度在+5℃以下)采用塑料布覆盖养护的砼，其敞露的全部表面应用塑料布覆盖严密，并应保持塑料内有凝结水。(6)在已浇筑的砼强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架

(八)特殊部位处理

1、梁、板：浇筑砼梁时，下料与振捣应密切配合进行，应向梁的侧模下料。在同一位臵上，侧模板两边应一边一锹均匀下料，振动应随下向前进行，当梁的高度超过400mm时，应分层浇灌。浇灌楼板时，严格控制楼板厚度，并应随浇灌，随振动，随摊平。

2、柱、柱砼在浇灌前应将施工缝清洗干净，并浇水润湿，但不得有积水，再填以50～100厚与砼成分相同的水泥砂浆。砼应分层浇灌，第一层厚度不超过500mm，以后每层不超过1000mm，振动捧的距离不超过400mm，振动时间不少于20～30s，柱、墙高超过3米时，应分次进行振动，振动时，严禁通过钢筋传振，且应避免碰撞钢筋。

3、不同砼标号界面的处理

4、梁及板浇注砼先采用振动棒振捣，再辅以平板振动器二次振捣。

5、在梁、板砼接近初凝时，抹光分二次进行抹压，第一次主要是调整表面平整度，第二次主要是增大砼密实度，封闭表面收缩微裂纹，在砼接近终凝前，用抹子细抹二遍，以进一步提高表面平整度。

(九)冬季施工措施

冬期施工操作时，如在+5℃下施工时，我单位将采取以下施工措施：

1、在混凝土中掺入符合规范要求的防冻剂，并且所掺防冻剂必须经试验室试验合格后方可使用;

2、砼养护时，在其表面覆盖保温材料(比如塑料薄膜)，防止混凝土受冻，尽快达到初凝强度。

(十)雨季施工措施

作好天气预报工作，选择好砼浇筑时间，尽量避免雨天浇筑，以防止砼浇筑中断;若刚浇筑收面完成就下雨，必须用踩脚布遮掩，若有局部因雨造成表面砼浆流失，必须采取相应措施收面(比如用水泥浆收面)。

(十一)砼质量保证措施

1、建立完善的质量监督、控制小组，首先由班组长自检合格，再由项目部主管工长进行检查，合格后再由项目部质检员、技术负责人进行抽查合格后方上报专业监理工程师进行验收。项目对不合格的产品一律严格要求返工，整改合格后方能进入下道工序。

2、对砼通病问题，项目部由技术负责人牵头组织人员，通过合理、科学的管理，尽量减少砼通病问题。

3、清洁文明的施工现场。

(十二)、质量验收标准(自检)：

1、在拌制和浇筑过程中应按下列规定进行检查。

2、检查拌制砼所用原材料的品种、规格和用量，每一工作班至少两次。

3、检查砼在浇筑点的塌落度，每一工作台班至少两次。

4、在每一工作台班内，当砼配合比由于外界影响有变动时，应及时调整、检查。

5、应进行抗压强度试验。用于检查结构构件质量的试件，应在砼浇筑地点随机取样制作。试件的留臵应符合下列要求：

①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼，取样不得少于一组(每组3块);砼取样严格执行GB50204-20xx规范。

②每工作班拌制的同配合比不足100盘，且浇筑不同标号、不同结构部位时，其取样不得少于一组;

③④允许的试件最小尺寸及其强度折算系数(见附表1)

6、砼尺寸偏差详下表：(见附表2)

施工方案 篇2

一、工程概况

本工程为独立承台基础，根据地质勘察报告，施工图设计要求，地基工承载为230Mpa，平均深度应约为1.50M左右。由于工程施工期较近，时值夏节和秋季雨水多天气变化大条件。砼浇筑量施工难度大。本项目部将采用机械和人工开挖相结合特点施工操作。

二、施工程序

场地平整→测施工高程（放线定位桩）→机械开挖→人工检挖→轴线复位检验并标记→清於泥→验坑→浇垫层→安模→钢筋安装→浇砼→拆模→回填弃运坊。

三、开挖施工

根据基础平面图示和基坑间距、底面积大小和地质勘察报告土质情况地下水位高氏，将采用按规范要求放坡开挖。开挖土堆积在坑边1.5外，按挖填平衡原理，将余土及时外运清理。

四、测量控制

施工定位轴线采用龙门桩，同时将龙门桩板定在同一水平面。在基坑开挖至一定条件下可拉轴线检修和高程予设。做到尺寸、高程一线用。

五、钢筋绑扎定位安装

在已浇完垫层基坑中，弹出各十字相交轴线，供安模和钢筋安装使用，钢筋安装可按施工图示和规范要求，必须逐格绑扎。钢筋保护层必须控制按具有地下水要求垫设即≥70mm，同时承台网筋和柱筋交按图示要求电焊施焊为屋面避雷采用柱角筋做引下线做准备。要检验符合要求，使进行下道工序施工。

六、砼浇筑

砼采用集中搅拌，采用胶轮人力斗车运转。严控水灰比和坍落度。在不放便行车地面，均用杉木和胶板搭设过桥。基坑下料采用铁皮制作溜极下料。确保砼质量均匀无离折，分层现象出现。

七、安全技术措施要求

（1）土方开挖深度在1.5m以下时，应根据地质情况和开挖深度适当放大坡，并随时注意土坡动情况炙发现裂缝或部分坍埸现象应及时进行支撑和放坡，并注意支撑的稳固和变化，配备专人现场监控管理各项可能发生的不安全隐患。

（2）机械挖土禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作半径范围内不得沿人或进行其它作业。挖土应分层进行，合理放坡严禁切割、防止坍踢，造成机械事故发生。

（3）在整个基础施工过程中应采用围护，采用警示灯，防止人员坠落坑中。

（4）浇砼机械必须专人操作，任何机械不得带病作业，上、下班时应立即切断电源，停机对应拉闸断时。湿手不能接触电源开关，操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套。

（5）手推车运转时，不得予先抢道，装车不应满，卸车时应有挡车措施不得用力过猛撤把，以伤翻车和车把伤人。

施工方案 篇3

一、施工准备

(一)、技术准备

1、首先熟悉、了解并审查图纸设计以及会审记录、工程洽商、变更等内容。掌握墙体砌筑工程的长度、宽度、高度等几何尺寸，以及墙体轴线、标高、构造形式等内容情况。

2、根据现场条件，完成工程测量控制点的定位、移交、复核工作。

3、完成进场材料的见证取样复核及砌筑砂浆的适配工作。

4、施工前组织施工人员进行安全、技术、质量、环境交底工作。

(二)、材料准备

1、根据设计要求将砌体所选用材料提前进场，并做好检验、复试工作，同时应符合有关验收标准及施工图纸要求。

2、对进场的材料进行数量以及外观质量的验收工作，并按照施工方案及施工平面图进行分类堆放。

3、砂浆强度等级必须符合设计要求。

(1)水泥：一般采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

(2)砂：一般宜用中砂并不得含有有害物质，勾缝宜用细砂，各项指标符合规范和设计要求。

(3)水：使用自来水或天然洁净可供饮用的水。

(4)塑化材料：有石灰膏、磨细石灰粉、电石膏和粉煤灰等，石灰膏的熟化时间不少于7d，严禁使用冻结和脱水硬化的石灰膏。

4、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证及试验单。

(三)、作业条件

1、基槽或基础垫层已完成，并验收办完隐检手续。

2、弹好基础或墙身轴线及边线，经复核，办理验线手续。

3、常温施工时，砌砖前1天应将砖浇水湿润，雨天作业不得使用含水率饱和状态的砖。

4、砌筑部位的灰渣、杂物应清除干净，基层浇水湿润。

5、基槽安全防护已完成，无积水，并通过质检员的验收。

6、脚手架应随砌随搭设;运输通道通畅，各类机具应准备就绪。

二、施工工艺

(一)、砖墙砌筑

1、工艺流程(见附图1)

2、操作工艺

(1)、组砌方法。砌体一般采用一顺一丁(满丁、满条)、梅花丁或三顺一丁砌法。

(2)、排砖撂地(干摆砖)。一般外墙第一层砖撂地时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗墙间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模数;如不符合模数时，将门窗口的位置左砌清水墙随砌、随划缝，划缝深度为8mm~10mm，深浅一致，墙面清扫干净。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

(3)、挂线。砌筑砖墙厚度超过一砖厚时，应双面挂线。超过10m的长墙，中间应设支线点，小线要拉紧，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺;砌一砖厚度混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠基基础。

(4)、砌砖。砌砖应用采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平多孔砖的孔洞应垂直于砌筑面砌筑。里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖应跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。

(5)、留槎。外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直、通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处，隔墙与墙或柱不同时砌筑时，可留阳槎加预埋拉结筋。沿墙高按设计要求每50mm预埋∮6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起，一般每边均不小于500mm，末端应加90°C弯钩。施工洞口也应按以上要求留水平拉结筋。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

(6)、墙体拉结筋。墙体结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。

(7)、其他措施

1)施工脚手眼补砌时，灰缝应填满砂浆，不得用干砖填塞。

2)设计要求的洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋，未经设计同意，不得打凿墙体和墙体上开凿水平沟槽。宽度超过300mm的洞口上部，应设置过梁。

3)砖墙每日砌筑高度不得超过1.8m。

4)砖墙工作段的分段位置，宜设在变形缝、构造柱或门窗洞口处;相邻工作段的砌筑高度不得超过一个楼层高度，也不宜大于4m。

(二)、季节性施工

1、冬期施工。

(1)冬期施工时砌块不得浇水湿润，也不得使用受冻的砌块。砌筑前应清除表面污物、冰、雪等杂物。

(2)砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。不得使用无水泥拌制的砂浆。

(3)砂子不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。

(4)砂浆拌制时应采用热拌，其水的温度不得超过80°C，砂的温度不得超过40°C。

(5)砌块施工不得采用冻结法。

(6)对当日砌筑的砌体应及时进行表面覆盖，避免受冻，同时应清理干净表面无砂浆。

(7)砌筑砂浆温度不应低于5°C;当气温等于或低于-15°C时，砂浆等级应提高一级。

(8)冬期施工时应采用掺氯盐外加剂，同时应对钢筋做好防腐处理。

(9)冬期施工时，每日砌筑高度不宜超过1.2米。

2、冬期施工

(1)雨天施工不得使用过湿的.砌块，以避免砂浆流淌，影响砌体质量;雨后继续施工时，应复核砌体垂直度。

(2)砌块砌体施工如遇雨天停止时，应及时进行覆盖，防止砂浆被雨水冲刷，造成砂浆流失，影响砌块质量。

三、应注意的质量问题

1、砂浆配置时，对各组分材料应采用重量计量，并确保各种材料的计量误差在规定范围内，搅拌时间应符合规定，避免因砂浆配合比不准而影响质量。

2、严禁使用过期水泥，严格按配比计量，拌制砂浆，并按规定留置、养护好砂浆试块，确保砂浆强度满足设计要求。

3、做好专业之间的协调配合，确保孔洞、埋件的位置、尺寸以及标高准确，避免事后剔凿开洞，影响砌块质量。

四、环境、职业健康安全管理措施

(一)、环境管理措施

砌块砌筑施工时，应采取措施消除或减轻粉尘的排放，噪声、污水排放，油品泄漏等。

具体措施为：

1、加强宣传与教育，提高环保人员的环保意识，使大家认识到环保的重要性。

2、加强环保管理力度，落实环保措施。

3、粉尘的排放控制：对砂、石、水泥、粉状外加剂等材料进行遮盖;搅拌机应搭设搅拌棚，并四周维护;砌块搬运应进行清扫。

4、噪声控制：搅拌机应搭设搅拌棚，并四周维护;施工人员尽量避免大声喧哗;吊装操作应尽量做到一次吊装完毕，减少往返及重复次数。

5、污水排放的控制：搅拌机处应设置污水沉淀池，搅拌污水应排入沉淀池内，经沉淀后排入市政排污管网。

6、工地食堂必须符合当地卫生检疫部门的有关规定。保持室内洁净、无污染，用具消毒，米、菜清洗干净，以防食物中毒。

(二)职业健康安全管理措施

1、施工人员不得酒后作业，一方安全事故的发生。施工期间，必须按要求佩戴劳动保护用品，同时戴好安全帽，系好安全带。作业层及操作面上，必须设置安全防护设施。

2、加强安全管理力度，落实安全技术措施。

3、施工前必须检查所有机械设备的性能，是否安全、可靠。根据工程实际及所需用机械设备等情况采用可行的安全防护措施。

施工方案 篇4

现浇箱梁施工方案

一、工程概况

天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m;下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼;桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼;梁体为C30砼。

二、施工准备

天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。同时做好征地拆迁等一切准备工作。

三、施工方案

一)下构施工

基础施工

1、施工要点

(1)本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响;如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。

(2)片石砼施工严格按图纸设计进行。石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。

(3)砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。

2、施工注意事项

(1)基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。

(2)坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。

(3)使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度(约30cm)，由人工开挖，做好垫层。

(4)基坑开挖不宜间断。开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。

(5)、在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通无阻;基础挖方应始终保持良好的排水，在挖方的.整个施工期间都不致遭受水的危害。

(6)砼灌注完成后，及时养护。当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时，应保证混凝土在浇筑后10d内以及其强度达到设计等级的70%以前，不得受水的侵袭。

(7)基础砼拆模后经相关部门许可，方可按要求及时分层回填夯实。

2、墩台身施工

钉桩放线：基础施工完毕后，用光电测距仪精确定出各台、墩的中心桩号以及轴线控制桩。

(1)桥台台身

①根据台轴线控制桩，弹出台身的立模边线，以便立模;

②根据测量的边线调整预埋的钢筋，搭设支架安装台身钢筋。

③立模：大面采用大块钢模板。

④砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，同时制作砼抗压试块，注意台身斜面倒角处的砼振捣。

(2)桥台台帽、耳背墙、墩柱

①钢筋：钢筋安装及绑扎应符合规范要求;

②模板：采用大块模板及定型模板施工，模板之间用海绵条夹紧，以免漏浆;

②砼采用现场搅拌，吊车配合浇注，砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析，钢筋应固定牢固，并保证保护层厚度。

二)变截面钢筋砼连续箱形梁现浇施工

1、地基处理：天桥位于挖方区，路基为原装土，地基承载能力满足支架搭设要求，根据支架设计间距放出支架基础位置，横桥向铺设枕木20×20cm做为支架条形基础，搭设支架时，在中间跨度部位预留3.0m宽、4m高的行车道，此处脚手架采用工字钢作横梁支撑，以满足支架受力平衡。

2、支架

变截面钢筋砼连续箱形梁采用满堂支架现浇法施工。支架拼装方案应充分考虑各种因素，进行设计和验算。

(1)满堂式支架安装

满堂式支架采用钢管脚手架。在顺桥向按照支架间距铺设枕木，然后搭设碗扣式脚手架，支架纵向间距90cm，横向间距90cm，支架上设顶托，横向每三道设置一道剪力撑，纵向两外侧设置剪力撑。底板部位沿横桥向铺设一层15×15cm方木，上铺底模;翼缘板部位沿顺桥向铺设一层15×15cm方木，上铺侧模。支架示意图附后。

(2)预压

支架安装完毕，铺好底模后必须进行支架预压，加载预压在整桥进行，测出有关数据后，在各孔使用，不再重复预压。预压方式采用编织袋装砂，堆码在底模上，重量按该梁体自重的1.2倍考虑。24h后卸载进行标高测量，然后通过预压前后的标高差值，给出支架的弹性和非弹性变形曲线，并作为施工预拱度的参考。通过U形可调托撑调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线进行过渡。其沉降量在搭设支架时可预先考虑。

在每阶段施工过程中，均要进行严密施工观测，采取有效措施，严密控制上构的变形。

3、梁体施工

(1)模板

模板采用竹胶板，并按1.2米间距用肋木及拉筋加固

(2)箱梁钢筋

所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。

钢筋安装，先底板和腹板，然后将内模组合拼装固定，最后施工顶板钢筋。

(3)预留工作缝

在连续梁的对应桥墩处预留长度为墩柱厚度的梁段暂不浇注砼而作为临时工作缝，待梁体砼全部浇注完毕，砼强度达到设计强度的90%后，拆除内模，再浇注工作缝梁体砼完成整个梁体的浇注。桥跨结构合拢温度应应符合图纸及规范要求。

(4)箱梁砼施工

砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。梁体砼浇注顺序：底板、腹板、然后顶板。浇筑梁体混凝土时，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行。如果采用分层浇筑，可从一端开始，一般宜按梁的全部横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑。上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。若箱梁体不能一次浇筑完成，而需分二次浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上30cm。第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24h。在第二次浇筑前，应检查脚手架有无收缩和下沉，并打紧各楔块，以保证最小的压缩和沉降。悬出的承托及悬出板的底面，一般应在离外缘不大于15cm处设一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

(5)拆除模板和支架

模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。

箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度70%时，方可拆除;对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的90%时，方能卸架。

支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始，纵向应对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼底板的原则。碗扣式支架自上而下依次卸落。

四、质量保证措施

一)组织全体作业人员认真学习技术规范，按施工技术要求，控制施工全过程。

二)由技术负责人对施工全过程向工程技术人员进行技术交底，技术人员对生产工人进行技术交底。

三)严格执行测量复测制度。

四)严格执行工程师签认制度。

五)对管理及作业人员制定奖罚制度，并进行明确分工，责任落实到人头。

六)坚持由技术负责人组织的每日质量情况分析会，对症制度施工方案，总结成功经验。

五、安全保证措施

一)全体工人必须戴安全帽。持上岗证上岗。

二)严禁重迭施工。

三)作业场地设好各种安全警示牌，严禁非作业人员进入施工场地。

四)制定每日安全检查情况落实措施。

五)制定奖罚制度，开展安全评比活动。

施工方案 篇5

1透层施工技术

随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广，我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的发展环境中，我国的各行各业也在急速的发展过程中，比如说道路建设部门，他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程，以期能够追上这种急速发展的步伐。

1.1作用与适用条件1）透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2）符合下列情况，应浇洒透层沥青：

a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

1.3透层质量控制要素1）掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响：

a.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用。

b.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境。

c.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的'存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。

2）粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于8~12s范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于8s时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。

2封层的施工技术

2.1作用与适用条件

1）封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。

2）符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：

a.沥青面层的空隙较大，透水严重。

b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。

3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

2.2一般要求

以往，我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因为它耐磨抗压，使用周期长，还能解决以往路面凹凸不平的特点，但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后，我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术，最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。

3结论

目前，对于一些实适用性比较强的公路，比如高速公路来说，都会对其进行沥青路面透层施工的建设，因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性，还可以整体地提高公路的路面强度，对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏，但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用，由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤，由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除，然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉，但是现在又开发了一种路面施工技术研究，这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来，还引入了多种稳定剂，使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度，甚至还会比原来的路面更抗磨，体现了可持续发展的绿色理念。

参考文献

[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报，20xx（2）：36.

[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报，20xx（26）：53.

[3]梁玉山，蒋英杰，梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通，20xx（5）：86.

[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化，20xx（23）：101.

施工方案 篇6

县政府重点工程—县城至老城精细化工产业园供水总管辅设工程，准备在5月19日开工。为确保该工程顺利实施，特制如下方案：

一、施工原则

1、确保及时清运余土、及时恢复，安全施工。

2、确保所有管线不被破坏。

3、确保交通畅通。

二、施工方案

1、施工前召开有关管线单位人员到现场指明管线位置。

2、该段工程从公馆对面沿广州大道南左侧铺设伴贤变电站，其中从公馆对面至优利玛2.1公里需开挖人行道，采用人工开挖，深度1米左右、宽0.8米，施工钩机采用轮式或胶带式。

3、总结前期的施工经验，做到边施工边恢复。当天余土当天清运，安装量达100米后恢复人行道。人行道保证10公分垫层。

4、管道安装符合给排水管安装验收规范。

5、做到安全施工、文明施工，在施工地段立警示牌施工。

施工方案 篇7

摘要：铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一，铁路对一个国家来说尤其的重要。到目前为止，我国的经济已经达到了世界第二的水平，而铁路在其中发挥了不可估量的作用。铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出，本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议，希望能帮助我国的铁路建设事业，更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。

关键词：铁路；施工方案；研究

1对铁路轨道施工技术的思考

1.1铁路轨道施工的重要性

铁路运输是一种先进的交通运输方式，但是它的本质还是一成不变的，铁路的最根本的东西就是铁轨。铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。在铁路运输过程中，火车的轮子直接与轨道相摩擦，在这个过程中，如果铁轨出现了断裂变形的话，对超高速运行的列车会产生致命的伤害，可不是小小交通事故那么简单的问题。倘若在铁轨的质量不过关，将会在摩擦过程中产生很多小的铁屑，这些铁屑会减小轨道和轮之间的摩擦，给刹车带来巨大隐患。因此，在铁路施工之中，铁轨的施工显得尤为的重要，容不得一丁点马虎。

1.2铁路正线铺设道床的施工工艺

在施工前有必要采取以下措施做好准备工作。校对好路基断面的数据是否符合标准，是否一致。然后检查高度是否和计划的一样，是否符合国家有关规定。再测量后钉射线路重桩之间的距离，普通曲线20m，缓和曲线10m，直线25m。然后钉设曲线5个控制桩，依照以上测量的数据为依据制定施工的图纸。接下来就到了关键的底渣选择的环节了，选择底渣时，要严格遵循国家规定选择产量和质量都值得信赖的工厂。特别要注意道渣的清洁度，颗粒形状，材质力学性，级别，级配这几项参数，这都直接关乎着道渣的质量。如果直接看这些参数还是不敢确定是否是合适之选的话，可以当场选择实体原料进行实验，以便于更加直观地了解道渣的实际性能。接下来就是铺设道渣了，先由线桩来确定底渣的宽度，再把厚度和控制柱设定好。由于正线线路的标准是双层道床，粗砂是底渣的最好的选择。粗砂在施工前就先运到施工现场。注意不要产生过多的施工垃圾妨碍后期工程的进行。在摊铺的时候，要做到让路面平坦。道床提升高度的标准为大于或等于0.5m。接下来开始铺设轨排，轨排的铺设至关重要，关系到铁路建设施工的成败。在铺轨排的过程中务必要把枕木铺齐，枕木之间间隔一定，枕木与轨道两旁程现90度夹角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。将枕木的位置找定后，接下来就应该牢牢地固定了，要把每颗螺丝拧紧，把所有扣件都扣住后还要仔细检查一遍。紧接着开始上渣整道工作，采用型号为k的卡车运输渣，运到目的地后卸下所有的渣料，人工将所有的渣料均匀水平地铺好，把每一个盒腔都填满，注意绝对不可留下任何的空余空间，以免给日后留下祸患。起道的时候，先把一股轨面起到相对于水平桩的高度记下。需要指出的是，水平桩在最开始的时候设置，直线间隔50m，曲线间隔20m。非直线的道轨先起内股，在此基础之上在调整另一条内股，在调整道轨的时候，以上下左右皆对整齐为原则。把轨道抬起之后，在保障了已经校准完毕之后，迅速向轨枕的下方的剩余空间内串渣，要保证里面的空间全部被填满，切记不能有吊板和悬空的情况发生，这之后为了让后期不再耽误施工时间应该在所有的枕床之间留下宽度合适的凹坑。接下来开始拔道工作。在中心桩已经充分到位的情况下直接目视后把中心桩拔掉。曲线和直线的位置选择不应该相同，这时的误差在所难免，只要把国家规定的标准和弦线检测出的数据加以对比便可得出施工是否合适的结论了。这一系列的工作都做好之后还应让道渣之间的缝隙减小，应该充分捣实，这才能让铁道的稳固性得到保障。这项工作的标准是，捣实后和捣实前二者的高度差为3cm。铁路路基的施工到这就算是完成了，但这只是施工工作完成，还要用一段时间来检测在施工完成后轨道是否发生了变化。这项工作麻烦而辛苦，充满了复杂性，出不得任何纰漏，因此，要派专门的监护人员保护还未使用的铁道，防止其遭受破坏。此外，还应派专门的检测人员去检测新铁路的性能，防止因施工不当产生的变形等情况不被及时发觉。

2对铁路高站台施工技术的探究

2.1铁路低站台改高站台的必要性

我国铁路正在飞速地发展，这是不争的事实。而在我国经济飞速发展的大潮下，快节奏的生活是人民的常态。在这种生活方式下，方便快捷成为了人们对交通运输的最大期待，但是在我国许多的火车站，低站台的数量依然大于高站台的数量。很多的旅客还在乘坐k字开头的列车。这种列车最大的特点就是较于动车和高铁的速度慢很多。k字开头的普通快客列车停在低站台，而高铁和动车则停在高站台。在我国的很多的火车站，虽然都设有高站台，但是数量不足是一大缺陷，这也是我们经常看见高铁动车的车票被抢售一空而普通快客却还剩许多车票的重要原因。高铁动车是两种新型的高速列车，高铁的速度比动车更加快，这两种列车不仅大大缩小了乘客乘车的时间，还大大的提高了乘车的舒适度。不论在国外还是国内，低站台换成高站台都是大势所趋。在许多的火车站，低站台的许多的服务设施和设备都和新型的交通运输列车和新的理念相冲突，它们已经不再适合我国的国情，为了迎合大多数人的需求，也为了促进我国经济快速有效地发展，大量改造低站台，让高铁动车成为运输的主力军迫在眉睫。

2.2铁路低站台改为高站台方案汇总

第一种方案是把原先旧的站台全都拆除，相当于拆房建新屋，成本虽然较高，却难以出现问题。再者保留原低站台,于其上运用z结构把站台加高，这样就会有一部分站台处于悬空状态。这种站台改造方式无疑最简单，但只能针对小部分站台采用。另外一种方式也是从原来的基础上加高，从原站台中部改造，形成共用站台。最后一种方案原站台可以采取拆或者不拆，采用n型板柱结构重做高站台。这种做法只适合于原来建站台时采用的是高标准的现有低站台，因其建法简单造价低廉也被多次采用。

3结束语

铁路是我国的命脉，在我国这样一个人口大国，铁路这种一次性大量运输的运输方式正适合于我们。于轨道施工时，要遵循固定的方案，采用优质的原料按部就班地进行。于站台改造时，可采用拆掉或者不拆原站台的多种方式，应综合考虑情况择优而取。本研究主要针对铁路施工的轨道施工根据实践经验和个人见解提出了一些意见并对低站台改造成高站台提出了一些自己的研究，希望能有益于我国铁路建设，更期待着能够享受一个更加高速快捷的铁路旅行。

作者:李素萍 单位:中铁上海局市政公司蒙华铁路蒙华铁路16标一工区

参考文献：

[1]安杰.高速铁路轨道工程施工项目质量管理研究[D].成都:西南交通大学,20xx.

[2]曹德志,孙柏辉.《铁路轨道工程施工安全技术规程》修订技术要点[J].铁道标准设计,20xx,(S1):17-21.

施工方案 篇8

卫生间狭小，折角较多，管道也比较多，不适合用卷材，比较好的选择就是防水涂料了。故而欧耐克水性防水涂料，具有超高强度、粘接力强、耐磨性好，管根部及阴阳角容易处理，施工比较方便，防水质量容易保证。根据工程师提供的施工资料，以欧耐克产品为例，讲述防水涂料施工方案：

一、欧耐克防水产品主要特点：

1、可在潮湿或干燥的多种材质的基面上直施工；

2、涂层弹性高，强度大，耐水，耐久性优异；

3、无毒，无污染，施工简便，工期短。

4、防水涂料应储存于阴凉、干燥处。

二、施工条件：

不能在0℃以下或雨中施工，不宜在特别潮湿又不通风的环境中施工，否则影响成膜效果。

三、施工准备：

1、防水涂料进入现场，必须按国家标准进行复验，材料合格后方能使用。

2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、钢尺、剪刀、壁纸刀等。

四、施工工具：

1、基面清理工具：锤子、凿子、铲子、扫帚；

2、取料配料工具：台秤，称料桶，水桶，搅拌器，剪刀；

3、涂料涂覆工具：滚子：用于平整基面的'拖刷；刷子：用于面层修平及异形部位涂刷；大面积涂覆可用滚子或刮板进行施工。

五、施工工艺：

在施工卫生间现浇板时,预留好各种管洞,避免以后在楼板上凿洞口，留下渗水隐患；施工时必须振捣密实，特别是管子四周及墙角处，必须平整，避免凹凸不平现象发生。使用欧耐克1：2.75K11通用型防水涂料，并对管道四周及砼翻边处用RS-240丙烯酸防水乳液进行重点处理，以提高结构防水性能，并按设计1%的泄水坡度，坡向地漏管。

1、基层处理：让基面洁净、平整，孔隙砂眼须用水泥砂浆填补平整。施工前用清水湿润至无明水为准。

2、用毛刷或滚筒直接滚刷于处理好的基面，不可漏刷。涂刷时如有气孔，应反复涂刷将气体排出，涂刷完第一遍，待其表干不粘手后，再依次交错涂刷第二遍，如此反复至少两至三遍。

3、养护；防水施工8小时后，喷细雾水养护，至少24小时后进行闭水试验(温度较低或通风不良时，可适当延迟进行)。

六、注意事项

1、不能在0℃以下或者有明水，淋雨施工，搅拌好的浆料应在2小时内用完，超时切勿加水.

2、空气太潮湿或不通风的地方，应采用通风设备加快防水层干固。

3、操作人员应严格保护已做好的涂膜防水层，并及时做好保护层，以免损坏防水层。

七、工程检验：

防水施工完毕后，应认真核查，涂膜防水层是否有裂纹，脱落，起泡，皱皮，流淌等现象，如果有，应及时补救。

蓄水实验，须待涂层干固后进行。一般情况需48~72小时以上，以涂层干涸为准。卫生间防水完工后蓄水24小时不渗漏为合格。

施工方案 篇9

一、根据工程特点和施工进度的安排要求，在满足国家规范、安全施工管理规定的前提下，针对施工部位，认真组织有关人员分析施工特点，制定科学合理的雨季施工措施，对雨季施工项目进行统筹安排；

二、设专人负责记录天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作；

三、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；

四、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；

五、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通；按照施工方案，提前做好现场排水设施，现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进行。

六、提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备，料场周围应有畅通的排水沟，以防积水。堆在现场的配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处，必要时应将设备垫高，同时用油布盖好，以防雨淋日晒，并有防腐蚀措施；

七、高处作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全；

八、所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内，并有安全接零和防雷装置，移动电闸箱有防雨措施，漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电；使用用电设备前，对其进行绝缘摇测，达不到绝缘要求的电动工具严禁使用；

九、对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘*；现场机电设备都应有防雨措施，照明线检查有无混线、漏电、线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况，要及时处理，保证正常供电。雨季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护；

十、必须加强安全检查工作，保护好“四口”、“五临边”，

场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水，并采取适当的防滑措施，避免意外事故的发生；对高空及交叉作业人员要经常进行教育。

十一、冬季遇大雾天，在能见度低的情况，塔机禁止运行施工。

十二、在施工部署上要根据气候变化，内、外相结合的原则，晴天多搞室外，雨天多搞室内，尽量缩短雨天露天作业时间，缩小雨天露天作业面以及采取集中资源突击作业的方针，尽可能的采取分段、分部位突击施工的方法，对结构已完的工程，突击将屋面防水作完, 及时安好落水管，使室内作业不受影响。

十三、根据本工程的特点，将生产计划同雨季施工结合起来，小雨坚持不停工，则需采取搭设防雨棚，加强雨季施工的安全工作，施工人员配备防雨用具，做好防漏电和防滑工作。搞好雨季施工期间工程材料的储备和保护工作。

十四、现场工棚、仓库、宿舍等大小型临时工程应在雨季前修整完毕，要保证不漏、不塌和周围不积水。

十五、原材料、成品及半成品的保护工作：水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。雨季更应遵守“先收先用，后收后用”原则，避免久存的水泥受潮影响质量。水泥尽量堆放在正式的房屋内，要作到绝对不使水泥受潮。雨季前要检查库房，防止漏雨。露天堆垛要砌砖平台，高度不小于500，四周设排水沟，垛底铺油毡，用防雨蓬布覆盖好。砖和砂石集中堆放，堆放在地势较高的地方，以利排水。门窗，加工铁活等材料采取架高、用防雨蓬布遮盖或堆放室内。

十六、脚手架、缆风绳等应进行一次全面检查，每次大风雨后也要及时复查，检查中发现松动、腐蚀情况应及时做好处理，搭设的斜(马)道必须钉好防滑条。

十七、避免在雨天中露天浇筑砼，连续浇筑砼时，要准备足够的防雨布，临时遇上暴雨时可用来覆盖砼。钢筋对焊处搭设防雨棚，焊机必须有防雨设施，被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。

十八、室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，采取冬期施工措施：

1、 现场准备：根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

2、 冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查架子是否松动下沉，务必及时处理。

3、 在冬期施工混凝土时，必须防止在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土强度等级。混凝土的温度降到0℃前，期抗压强度不得低于抗冻临界强度。为了减少冻害，应将配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入减水剂，优选高效减水剂，骨料必须清洁，不得含有冰块和冻块，以及易冻裂的物质，并加入适量防冻剂。为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。浇筑和拆模后的混凝土采用草垫加薄膜覆盖。混凝土必须达到规定强度值才能拆模，混凝土板强度必须达到100加下层模板、钢筋施工荷载，严格控制遭受冲击荷载。混凝土采用热水养护不低于7天。

4、 在冬期施工中要加强管理和检验，钢筋在运输、加工过程注意防止撞击、刻痕。钢筋焊接尽量安排在室内进行。

5、 冬期施工砌砖采用外加剂法，掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长，砌砖不会发生沉降变形。砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。严禁使用已遭冻结的砂浆，不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用。砂浆搅拌应在室内，环境温度不得低于5℃，储存在保温槽中，随拌随用，储存时间对于普通砂浆和掺入外加剂砂浆分别不宜超过15in和20in。冬期施工的砌筑砂浆的稠度，比常温的砂浆适当增加。每日下班用热水及时清洗保温槽及运输车，以免冻结。每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺砂浆，同时用草垫将砌体表面覆盖。第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫干净，然后再继续砌筑。现场留置砂浆试块，除按常规要求外，另增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

6、 不宜在冬期施工的工序，尽量调整施工程序，待气温回升后再施工。

施工方案 篇10

一、施工准备

1、 室内墙面已弹好+50cm水平线。

2、穿过楼板的立管已做完，管洞堵塞密实。埋在地面的电管已做完隐检手续。

3、门框已安装完，并已做好保护，在门框内侧钉木板或铁皮。

4、基层为预制混凝土板时，板缝混凝土应填嵌密实，板端头缝隙应采取防裂措施。

二、细石混凝土施工工艺流程

找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆→浇筑细石混 凝土→抹面层压光 → 养护

1、找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面上，并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应，贯通一致。

2、基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的浆皮铲掉，用碱水将油污刷掉，最后用清水将基层冲洗干净。

3、洒水湿润：在抹面层之前一天对基层表面进行洒水湿润。

4、抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。

5、抹标筋：面积较大的房间为保证房间地面平整度，还要做标筋(或叫冲筋)，以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。

6、刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1∶0.4～0.5(水泥∶水)的素水泥浆，不要刷的`面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。

7、浇筑细石混凝土：

7.1 细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配，如设计无要求时，不应小于C20，由试验室根据原材料情况计算出配合比，应用搅拌机进行搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块，每一层建筑地面工程不应少一组，当每层地面工程建筑面积超过1000m2时，每增加1000m2各增做一组试块，不足1000m2按1000m2计算。当改变配合比时，亦应相应制作试块。

7.2 面层细石混凝土铺设：将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上(水泥浆结合层要随刷随铺)，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，然后用滚筒(常用的为直径20cm，长度60cm的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板振动器)往返、纵横滚压，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象，撒一层干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料，要撒匀(砂要过3mm筛)，再用2m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)。

8、抹面层、压光：

8.1 当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。

8.2 第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。

8.3 第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。

8.4 第三遍抹压：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。

9、养护：面层抹压完24h后(有条件时可覆盖塑料薄膜养护)进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间一般至少不少于7d(房间应封闭养护期间禁止进入)。

三、质量标准

1、 面层表面洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

2、有地漏的面层，坡度符合设计要求，不倒泛水、不渗漏、无积水、与地漏(管道)结合处严密平顺。

3、有镶边面层的邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定。

4、允许偏差项目，见表7-4。

水泥混凝土面层允许偏差和检验方法

序号项目 允许偏差 (mm) 检验方法

1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺检查

2缝格平直 3 拉5m线，不足5m拉通线和尺量检查

四、成品保护

1、在操作过程中，注意运灰双轮车不得碰坏门框及铺设在基层的各种管线。

2、面层抹压过程中随时将脚印抹平，并封闭通过操作房间的一切通路。

3、面层压光交活后在养护过程中，封闭门口和通道，不得有其它工种进入操作，避免造成表面起砂现象。

4、面层养护时间符合要求可以上人操作时，防止硬器划伤地面，在油漆刷浆过程中防止污染面层。

XX总承包建筑工程有限公司

施工方案 篇11

一、塑胶跑道地面基层的结构组成及技术要求;

根据国内外的体育竞技项目要求，目前常用的塑胶运动地面有田径场、羽毛球 场、乒乓球场、网球场、排球场等，但是无论是哪种运动，地面除了要按相关的体育标准进行平面设计外，还要满足适用性、耐久性、经济性的要求。

国内的塑胶运动地面的用户主要有：教育院校、体育运动系统、社区配套设施等，也就是说运动面可分为专业性的和非专业性的。专业性的运动地面对基层结构 要求严格，一般参照当地高层级路面的基层做法，只是结构层的厚度稍作调整;非专业性的运动地面的基层一般参照当等级公路的辅路设计标准进行设计，也是对其结构厚度进行适当的调整。

塑胶运动地面由排水系统层和结构层组成，而它的结构层与市政道路的'结构层较为相似，两者都是由垫层、基层、面层组成。塑胶运动地面遍布全国各地，由于各地的气候条件、地理环境、材料资源状况不一，不同的地域选用不同的材料，不同的施工方法，但无论采取何种设计均要满足使用要求，达到经济、耐久、适用的目的。

在我国的南方地区气候温暖、潮湿，新建专业性的体育场地多采用原土路基，即在原地的基础上其进行排水、碾压、挖、填处理，在满足95%压实度的要求后作为运动地面路基：垫层多30cm厚的级配砂砾层和15cm厚的水泥石屑稳定层组成：基层由厚度为6cm的中颗粒改性沥青混凝土和厚度为4cm细颗粒改性沥青混凝土组成。若该运动场为非专业性场地，沥青混凝土的厚度可使用5cm中颗粒和3cm细颗粒组成;但是也应选用有尽有非改性沥青油，保持稳定性。对于改建的运动场地可视原基础的状况直接铺设水泥石屑稳定层和沥青混凝土基层。在我国的北部地区，冬季与夏天温差大，为防止冻溶破坏。要新建专业性的运动场地就要以20cm以上的灰土层作为路基;由于北部地物理环境及资源特点，选用石灰、粉煤灰砂砾合料作为运动场的垫层，厚度一般定在15cm-20cm：基层同样由中、细两层沥青混凝土组成，但无论是否用于专业性的比赛场地、非专业训练场地沥青混凝土一般均采用改性沥青油，以保证塑胶面层与基层的贴结牢固。对于改建的运动场地可先对原有基础进行土工检测后然后进行合理利用，减少结构厚度，降低工程成本。

由于塑胶运动地面对平整度、坡度的要示非常严格，如跑道的横向坡度不大于1：100，纵向坡度不大于1：1000，篮球、网球场的横向坡度不大于1：1000，纵向坡度不大于1：3000等，而塑胶面层相对比较薄(跑道面层为13mm，篮球场面层为8mm，网球场面层为3mm);所有的运动地面的平整度用3米铝合金尺检查要在3mm范围内才为合格，合格率在高达95%该运动地面才合格，因此在基础施工过程中加大了技术难度。

二、路基土方的处理

2.1、路基土方作业是运动地面基础工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城区内地下管线多，更为复杂，要做好各种管线的保护工作，合理选用施工机械。

2.2、检查地下水位的情况，当地下水位较高，路基又不能满足其最小填土高度要求时，可根据土质特点设置盲沟及采用其它方法降低地下水位。

2.3、土质湿软地段的路基压湿度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰等方法来处理设置砂垫层等措施，以保持路基的稳定性 。

2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土作为填土使用，用机械进行填筑时应分层(虚厚20-30cm )填筑，分层整平、碾压。

2.5、碾压工作应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。

三、灰土垫层的施工;

3.1、稳压是碾压的开始，用8吨碾压必须重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，通过稳压补救灰土内部和外部的某些缺陷。

3.2、灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。

3.3、灰土在碾压完毕后的5～7天内，必须保持一定的湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。

3.4、灰土层的压实厚度以1O～20cm为宜，碾压含水量以“手捏成团，落地能散”为度，整平过程掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。

3.5、灰土结构层必须在潮湿的状态下养护七天以上，多采用洒水养生。

四、石灰、粉煤灰、砂砾混合料基层的施工;

4.1、石灰、粉煤灰、砂砾混合料的压实厚度最大为20cm，最小为10cm，当混合料厚度大于20cm 时要分层铺设。

4.2、初压时用6～8吨压路机由跑道内侧向外侧稳压一至两遍，其后立即进行找补，找平后用12～15吨压路面压实直到无明显轮迹 。

4.3、多层摊铺时，为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。

4.4、压实成型后在潮湿的状态下养生，一般洒水养护至少7天 。

4.5、混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾(碎石)最大粒径不大于5Omm，大于20mm的灰块不超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。

4.6、用12吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。

五、水泥石屑稳定层的施工;

5.1、注意石粉级配，准确的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均匀)拌和前对设备进行严格调试，使配料准确、拌和均匀。

5.2、稳定层厚度为150mm，采用一次摊铺一次压实成型，以保证其效果。摊铺平整后用8吨压路机压实，碾压时遵循“先轻后重，先内侧后外侧，先慢后快”的原则。

5.3、成型后保待一定湿度进行养护，以利强度的形成，避免发生收缩裂纹散脱粒。

六、沥青混凝土层施工;

6.1、铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度，并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、顺直，并以设置样桩控制厚度。

6.2、沥青加热温度130-150℃，拌合温度120-140℃。

6.3、混合料到达工地控制温度为120-130℃，摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度80-100℃为宜。

6.4、摊铺时要考虑松铺系数，它一般在试铺时确定，其值为1.15～1.35。

6.5、摊铺是要对沥青混凝土的进行沥青油含量的直观检查，混合料温度、厚度、表观检查等。

6.6、良好的沥青混凝土面层质量需要良好的碾压来保证，压实作业分初压、复压和终压三道工序。初压温度一般为110-130℃，碾压后检查平整度，必要时予以修整;复压时，用 10-12t静作用压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度宜控制在90-110℃;终压时，用 6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度宜控制在70～90℃。

6.7、碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。但也要防止洒水过量，以免混合料表面迅速冷却。

6.8、压路机严禁在新铺混合料上紧急转向或调头、左右移动位置或突然刹车等，新铺面层在冷却至常温前，任何机械、车辆不得停放 。

6.9、碾压质量的检查。主要检查项目有：压实度、厚度、平整度。 此项目按《公路工程质量检验评定标准》检查 。

6.10、合理控制压实速度，提高作业高利率，一般控制在2-4km/h，避免出现工序脱节，增加碾压时间，避免产生推移，横向裂缝等现象。

6.11、外观则要求表观密度均匀，对一些较大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等应予及时返工。

6.12、沥青混凝土早期养护过程中不准机械、车辆在养护期内停放在新铺沥青混凝土面层上;严禁机械、车辆在新铺沥青混凝土面层上行驶、刹车和调头。

施工方案 篇12

【摘要】

本文主要针对房屋建筑施工中防渗漏施工技术方案进行研究，结合当下房屋建筑施工中防渗漏施工技术具体应用以及防渗漏施工现状等为根据，从房屋建筑施工中渗漏现象产生的原因以及防渗漏施工技术具体设计施工方案等方面进行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防渗漏质量，加强对防渗漏施工技术的应用，改善房屋建筑施工质量。

【关键词】

房屋建筑施工；防渗漏；施工技术；方案研究

随着经济发展以及社会进步，我国城市化建设逐渐步入新的建设阶段，对于房屋建筑质量提出新的要求，在这种条件下，房屋建筑技术不断升级，人们对于房屋质量等也越来越重视。近些年，建筑企业数量不断上升，但是在建筑质量上并没有得到很好的改进，很多房屋建筑不断出现渗漏的现象，遭到很多住户的投诉，严重影响到住户的基本生活质量。根据这样现象能够分析出，在进行房屋建设过程中，房屋防渗漏施工技术对于房屋质量具有重要影响。在防渗漏施工技术应用过程中，需要详细掌握产生渗漏的原因，根据原因展开具体施工。

1、房屋渗漏问题浅析

对于房屋建筑过程中，出现渗漏现象的原因包含很多，但是最显著的原因主要包含房屋建筑设计中出现问题、施工质量控制不当以及施工材料不能满足建筑的标准。对于房屋建筑来讲，渗漏现象是比较常见的一种问题，虽然这种问题对于整体建筑等看似影响不明显，但是在实际房屋居住或是商用期间就会造成非常严重的麻烦，不仅对人们的基本生活质量造成影响，同时还会减少房屋的使用寿命。

1.1建筑外墙渗透问题

建筑外墙出现出现渗透问题成因通常出现在起到连接墙体作用的拉结筋施工项目中。在建筑工程施工过程中，由于建筑施工技术存在问题以及拉结筋安装过多等都会导致建筑墙体砌筑项目施工质量出现问题。甚至使建筑外墙墙体出现建筑裂缝，进一步导致在阴雨天气中外向渗透问题。与此同时，在建筑外墙施工过程中由于在选择施工材料过程中，施工单位对建筑材料质量检测不到位，质量较差的建筑材料使外墙在各种力的作用下发生变形、墙体连接部分出现建筑裂缝、墙体表面出现裂缝等问题，在阴雨天气中出现外墙渗透问题。施工建筑其他位置出现渗透问题的原因主要在门窗处出现（由于个洞口在施工过程中封堵工艺不到位以及接茬处出现建筑裂缝），用户在居住过程中私自对建筑进行凿洞等致使建筑出现渗透问题，在空调等家用电器安装过对其空洞封堵不及时等也会出现渗透问题。

1.2房屋建筑过程中的施工质量问题

在进行房屋施工建筑过程中，对于房屋施工建筑质量等控制上不够理想，导致施工建筑出现问题。同时在施工建筑过程中，施工监督等不到位，与设计方案之间存在很大的出入，在这种情况下导致房屋质量受到严重影响。比如说在我们建筑施工过程中很多建筑施工企业为了节省建筑施工成本，对各种建筑设计方案进行改造，导致房屋在建筑过程中存在渗漏的风险。

1.3房屋建筑过程中的施工材料问题

房屋建筑过程中，对于施工材料的要求非常严格，一定要保证施工材料达到施工标准才能展开建筑施工。施工材料是保证施工质量的重要因素，但是在实际建筑施工过程中，很多建筑施工材料监督力度等不够严格，施工材料存在不合格现象，很多劣质材料不断融入其中，导致建筑施工质量下降，造成房屋渗漏问题的发生[2]。

2、房屋建筑施工中防渗漏施工技术应用

防渗漏是在房屋建筑工程中需要不断提升重视的一项内容，其中防渗漏施工技术的应用越来越广泛，这种施工技术能够很好的缓解房屋渗漏问题，其中在具体施工期间在主要的应用内容包含：

2.1房屋屋面方面

在房屋建筑过程中，房屋的屋方面是最直观的同时也是防渗漏中最显著的内容，房屋的屋面属于房屋建筑中非常重要的内容。应用防渗漏技术在房屋屋面建设中起到非常重要的作用，能够增强房屋屋面的防渗漏属性，同时还能够加强房屋的保温效果[3]。当然在实际建筑施工期间，房屋屋面建设也存在很多不合理之处，其中很多房屋建筑过程中，经常在天沟或是檐沟等地方出现渗漏问题，需要针对具体问题进行适当完善。在具体建筑施工期间，对相关的施工材料进行严格选择，尽量应用温度卷或是在防水效果上比较好的材料，并且对建筑环境等也进行详细观察，将环境、温度等都进行充分考虑之后在进行施工建筑。在此基础上，还需要严格按照建筑设计方案进行施工，保证建筑施工能与设计方案相符，保证施工建设过程中，混凝土材料的基本质量以及强度，防止因为环境温度的变化导致混凝土施工过程中出现裂缝等问题。在具体施工中，针对墙面上的砖与砖之间的距离一定要注意，加强期间的密集型，防止在施工中出现蜂窝或是麻面等现象，甚至造成严重漏浆问题的发生。加强建筑中的整体硬度，提高房屋自身的防水性。与此同时，对施工材料等进行严格检验监督，所有施工材料都必须符合建设标准，从而保证施工建设的质量，保证建筑物的使用寿命。

2.2外墙建筑方面

对于房屋建筑过程中的外墙方面防渗透施工技术应用期间需要注意从以下几个方面进行分析：首先对于房屋建筑来讲，外墙具有重要作用，需要设置梁圈，并且保证房屋外墙中的每层都进行设置。这样主要是为了防止因为外墙的承受力过大导致外墙出现变形或是裂缝等问题。还能够提升外墙自身的刚性增强其中的强度，提高房屋自身属性以及延长寿命[4]。再者是在进行混凝土施工过程中，保证施工混凝土材料一定要属于水热化比较低，或是在实际施工过程中及时加入一些添加剂。利用这种方式主要是为了更好的降低混凝土自身的伸缩性，防止因为伸缩沉降出现渗漏问题。最后是在施工过程中，尽量选择适当的天气，避免在温度非常高或是非常冷的天气中，这种天气对混凝土施工会造成严重影响，不利于房屋建筑质量的保证。注意施工中房屋变形等问题，例如比较常见的伸缩缝、沉降缝或是防震缝等，都需要进行改进，及时对建筑环境以及地基等进行考察，防止在建筑施工中出现断裂等现象发生。

2.3厨卫建筑方面

房屋建筑包含很多种类型，其中数量比较多，涉及范围较大的建筑群体就是民用建筑，这种民用建筑中厨房与洗手间等经常会使用水资源，所以也是渗漏问题的多发区。若是在施工建设过程中不能保证施工建设质量，排水系统或是防水能力等不达标，将会为人们的生活带来很多不便。在实际施工建设中需要注意以下几个方面：①建筑施工期间，一定要注意厨房以及卫生间之间的高度差，在装修之后需要保证其距离地面至少在20mm左右，同时对地漏与放坡等进行准确定位，地漏的位置非常重要。②各种厨房设备以及建筑材料都需要具备一定的防水性，同时达到施工建筑标准。上下管道之间的衔接满足建筑要求，尽量为人们提供一个舒适的生活环境。

3、结束语

综上所述，在进行建筑设计以及施工过程中，防渗漏技术的应用能够很好的保证建筑施工质量，在很多方面也能够为建筑施工提供有利条件。建筑过程中对于渗漏问题一定要十分重视，房屋渗漏对人们的生产生活等非常不利，所以需要不断对防渗漏技术的应用进行创新，保证施工建筑质量得到标准。

参考文献

[1]张磊.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[J].中华民居（下旬刊），20xx，11：218.

[2]欧阳照红.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[J].建材与装饰，20xx，52：26~27.

[3]冯寒冬.房屋建筑施工中防渗漏施工技术探讨[J].科技创新与应用，20xx，05：255.

[4]楼凌云.研究房屋建筑施工中防渗漏施工技术的应用[J].建材与装饰，20xx，01：28~29.

施工方案 篇13

一、施工准备

1、材料及要求：

（1） 所用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

（2） 水泥砂浆：

1） 水泥：不低于325号的普通硅酸盐水泥。

2） 砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配要良好。

2、主要机具：

（1）机械：砂浆搅拌机或混凝土搅拌机。

（2）工具：运料手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、炒盘、压滚、烙铁。

3、作业条件：

（1）找平层施工前，屋面保温层应进行检查验收，并办理验收手续。

（2）各种穿过屋面的预埋管件、烟囱、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等根部，应按设计施工图及规范要求处理好。

（3）根据设计要求的标高、坡度，找好规矩并弹线（包括天沟、檐沟的坡度。）

（4）施工找平层时应将原表面清理干净，进行处理，有利于基层与找平层的结合，如浇水湿润、喷涂沥青稀料等。

二、操作工艺：

1、基层清理 管根封堵标高坡度弹线洒水湿润 施工找平层 砂找平层 ）养护验收

2、基层清理：将结构层、保温层上表面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的.灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响找平层的有效厚度。

3、管根封堵：大面积做找平层前，应先将出层面管根、变形缝、屋面暖沟根部处理好。

1、 抹水泥砂浆找平层：

（1）洒水湿润；抹找平层水泥砂浆前，应适当洒水湿润基层表面，主要是利于基层与找平层的结合，但不可洒水过量，以免影响找平层表面的干燥，防水层能牢固结合为度。

（2）贴点标高、冲筋：根据坡度要求，拉线找坡，一般按1~2m贴点标高（贴灰饼），铺抹找平砂浆时，先按流水方向以刘距1~2m冲筋，并设置找平分格缝，宽度一般为20mm，并且将缝与保温层连通，分格缝最大间距为6米。

（3） 铺装水泥砂浆：按分格块装灰、铺平，用刮扛靠冲筋条刮平，找坡后用木抹子搓平，铁抹子压光。待浮水沉失后，人踏上去有脚印但不下陷为度，再用铁抹子压第二遍即可交活。找平层水泥砂浆一般配合比为1：3，拌合稠度控制在7cm。

（4） 养护：找平层抹平、压实以后24h可浇水养护，一般养护期为7d，经干燥后铺设防水层。

三、质量标准

1、 保证项目：

（1）原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

（2）找平层的坡度，必须符合设计要求，

（3）水泥、应有出厂合格证，或试验资料。

4、成品保护

（1） 抹好的找平层上，推小车运输时，应先铺脚手板车道，以防止破坏了水泥硬化；过早踩踏破坏了表面养年硬度。施工中注意配合比，控制加水量，掌握抹压时间，成品不能过早上人。

（2） 找平层空鼓、开裂：基层表面清理不干净，水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好，造成空鼓；应重视基层清理，认真施工结合层工序，注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够，均可造成找平层开裂；注意使用符合要求的砂料，保温层平整度应严格控制，保证找平层的厚度基本一致，加强成品养护，防止表表面开裂。

（3） 倒泛水：保温层施工时须保证找坡泛水，抹找平层前应检查保温层坡度泛水是否符合要求，铺抹找平层应掌握坡向及厚度。

四、应注意的质量问题

1、找平层起砂：水泥砂浆找平层施工持养护不好，使找平层早期脱水；砂浆拌合加水过多，影响成品强度；抹压时机不对，过晚破坏了水泥硬化；过早踩踏破坏了表面养生硬度。施工中注意配合比，控制加水量，掌握抹压时间，成品不能过早上人。

2、找平层空鼓、开裂：基层表面清理不干净，水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好，造成空鼓；应重视基层清理，认真施工结合层工序，注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够，均可造成找平层开裂；注意使用符合要求的砂料，保温层平整度应严格控制，保证找平层的厚度基本一致，加强成品养护，防止表面开裂。

3、倒泛水：保温层施工时须保证找坡泛水，抹找平层前应检查站保温层坡度泛水是否符合要求，铺抹找平层应掌握坡向及厚度。

施工方案 篇14

一、开展劳动竞赛的目的

我项目部位了充分挖掘下属个工程队的潜力，确保本项目按期完成和保质量、保进度、保安全、环境，创建示范工程的目标的实现，制定本办法。

二、指导思想

1、以公司下发的《文明标准化施工管理手册》为指导，以依靠广大职工为出发点，以公司下达的施工计划为依据，以推动工程任务优质、安全、高效为目标，组织工程队开展劳动竞赛，激发和调动工程队的士气和干劲。

2、开展劳动竞赛，必须坚持实事求是，以工程施工实际出发，统一组织，加强领导，促进管理科学化，操作规范化，做到公平公正，坚持标准，严格考核。

三、组织领导

1、为了确保劳动竞赛科学有序开展，我项目部成立了劳动竞赛领导小组，组长：任国彦，副组长：夏宏伟、昝会统，组员：崔文军、胡崇超、张松、高博。

2、领导小组的主要职责是：领导本项目部的劳动竞赛工作，组织劳动竞赛的开展，制定劳动竞赛活动的计划、办法，并组织实施；贯彻落实上级关于劳动竞赛的安排部署，汇总上报劳动竞赛活动开展情况；组织对劳动竞赛的检查、考核、评比和总结工作。

四、劳动竞赛时间

竞赛活动从20xx年4月2日开始，工分3个阶段：

20xx年4月2日—20xx年4月12日为第一阶段

20xx年5月5日—20xx年5月15日为第二阶段

20xx年6月5日—20xx年6月15日为第三阶段

五、竞赛内容

1、工程质量

认真贯彻落实《建筑法》和《工程质量管理条例》以及公司“精细化管理”目标有关于《工程质量管理条例》的规定，严格按技术操作规程和施工规范施工，工作质量各项指标达到规定要求。

2、工程进度

建立健全进度控制组织体系，明确各层次控制人员的.具体任务和工作职责，按项目部下达的进度计划落实。

3、安全生产

认真贯彻国家的安全管理法规和《安全生产管理办法》，安全工作领导、措施到位，杜绝各类等级安全事故，实现安全生产。

4、文明施工

加强文明工地建设，做到施工现场整洁有序；材料堆放合理整齐；机械摆放整齐有序；标识内容齐全、清楚；宣传栏、标语牌新颖醒目；各种操作规程完善，宣传力度大。

5、环境保护

组织机构健全，制度完善，措施得力，废水、弃土处理合理，减少污染和扬尘。

六、奖励与评比

1、奖励办法项目部拿出一定资金作为奖励基金，对各工程队进行月度考核和日常巡查制度相结合的办法，通过评价工程质量、安全、进度、文明施工、环境保护等五大控制目标执行情况，对工程队评Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等级并给予相应的奖罚，具体评分办法如下：得分=精细化管理目标评分（100分）+巡查评分（50分）=150分120分以上为Ⅰ级，奖励1000元；90分以上为Ⅱ级，不奖不罚；90分以下为Ⅲ级，罚款1000元。

2、各工程队有下列情况之一者，不参与评比

（1）、各种原材料及外购构件在未经检验或经检验不合格时用于工程中；

（2）、在材料选用时以次充好，弄虚作假，与实际严重不符；

（3）、在日常巡查抽检过程中，对所列各项检查内容在统一作业点、问题出现2次以上；

（4）、现场管理混乱、文明施工差，被上级有关部门提出批评；

（5）、严重违反施工规范，发生工程质量事故；

（6）、严重违反安全施工规范，野蛮施工，情节严重，发生较大经济损失。

七、注意事项

1、提高认识。劳动竞赛是依靠广大职工搞好项目施工的重要载体，对促进项目健康、持续发展具有重要意义，各工程队必须充分认识，积极参与。

2、贴近中心。要紧紧围绕施工工作的中心任务，科学有序的开展竞赛活动，不能走形式、走过场。

3、依靠职工。要切合实际，制定出具体的竞赛细则，认真组织职工实施，要鼓励广大职工和各方面的专业技术人员在竞赛中当先锋、唱主角、显身手，增效益。

施工方案 篇15

1施工准备

1.1技术准备

(1)设计施工图纸和电缆桥架加工大样图齐全。

(2)各种电缆桥架技术文件齐全。

(3)电缆桥架安装部位的建筑装饰工程全部结束，暖卫通风工程安装完毕。

(4)土建预留的孔洞其位置，大小应符合设计和施工规范要求。

1.2材料准备

(1)电缆桥架及其附件：应采用经过热镀锌处理阻燃、耐火和普通的'定型产品。其型号、规格应符合设计要求。电缆桥架内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲，翘边等变形现象。

(2)金属膨胀螺栓：应根据容许拉力和剪力进行选择。

(3)镀锌材料：采用钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫等金属材料做电工工件时，都应经过镀锌处理。

(4)辅助材料：钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调合漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘带、塑料绝缘带、黑胶布等。

1.3主要机具准备

(1)铅笔、卷尺、线坠、粗线袋、锡锅、喷灯。

(2)电工工具、手电钻、冲击钻、兆欧表、万用表、工具袋、工具箱、高凳等。

1.4作业环境准备

(1)配合土建的结构施工，预留孔洞、预埋铁和预埋吊杆、吊架等全部完成。

(2)顶棚和墙面的第一边喷浆全部完成后，方可进行电缆桥架敷设。

(3)高层建筑竖井内土建湿作业全部完成。

(4)地面电缆桥架应及时配合土建施工。

1.5施工准备

(1)参加施工人员须持有电工作业证书，进场前由电气专业技术人员进行技术培训。施工队要配备电工作业工具，常用工具由电工自己保管使用，专用大型机具由班组保管。

(2)现场加工须设置专用工作台，加保护围栏。作业时应配备电气消防设备。

(3)作业班组应分工明确，建立岗位责任制，提高“专业化”施工水平。

(4)施工技术资料要和施工进度同步。

2施工部署

主楼、西副楼的电缆桥架由山东水电一队安装，东副楼的电缆桥架由山东水电二队安装。

3操作工艺

3.1工艺流程：预留孔洞预埋吊杆吊架弹线定位金属膨胀螺栓固定吊杆、吊架安装桥架安装地面电缆桥架安装。

施工方案 篇16

在我们接触的各类客户中，要求清理业务的.有不少，各种清理业务应运而生;

污水池清理施工方案：

1、关闭污水池进水阀，挂牌标识;

2、确保维护人员的生命安全，必要时做好通风给氧和定时更换作业人员。

3、抽干污水池内的污水;

4、稀释污泥。使用高压泵冲稀污泥。清理池底淤泥、杂物。

5、注入清水进行冲洗并及时抽出，至清洁为止;

6、在污泥稀释前，用吸污车反复冲，待污泥被稀释后，开启抽污设备，污泥通过管道吸出，放入准备好的泥浆车内运走。避免对环境造成二次污染。

7、恢复污水池使用并检查相关设备、阀门是否正常。

施工方案 篇17

第一章 工程概况

1.1工程简述：

工程名称：江西贵溪雅利安2贵阁小区7#楼工程

工程地点：江西贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小区内

设计单位：中国船舶工业第九设计研究院

招标单位：湖北十五冶金拓房地产开发有限公司

施工单位：十五冶一公司贵溪雅利安2贵阁小区经理部

监理单位：江西建设监理总公司

勘察单位：江西江汇地质工程勘察院

建设规模：建筑层数： 1轴～19轴为11+1F层框剪结构，建筑高度38.62m，建筑占地面积

355.58㎡，地上总建筑面积4821.34㎡。

工程质量：鹰潭市市优工程

工期要求：本工程总工期305个日历天，计划开工日期为20xx年12月1日，竣工日期为20xx

年10月1日。

1.2工程建筑简况

江西贵溪雅利安2贵阁小区7#楼工程位于江西贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小

区内。该工程占地面积353.45㎡，建筑总面积4821.34㎡。建筑层数： 1轴～19轴为11+1F层不包括最底层车库层2.30m， 11+1F层建筑高度：38.62m。建筑等级：三级，建筑防火等级：二级，抗震设防烈度：6度，屋面防水等级：二级。±0.00m相当于绝对标高47.35m。

车库层高2.30m，一层以上为标准层(车库层上部)，层高2.9m，十一层为复式，层高2.9m；

消防兼客梯1部。电梯间顶层为3.3m的水箱层。

楼地面：所有厨房、卫生间楼面为防水（2厚991防水涂料）楼面；楼梯间、门厅为为

地砖面层（一层为花岗岩），其余楼面均为水泥砂浆面层。

内墙、顶棚、车库、走道、楼梯间、门厅、储藏间、配电室等墙面、顶棚为乳胶漆涂料；

室内厨房、卫生间为水泥砂浆面层；室内、厨房、卫生间顶棚为防瓷涂料；阳台、露台为水泥漆面层。

外墙面：外墙面为面砖饰面，所有阳台、阳光窗挑出部份、外墙装饰线条刷乳胶漆外墙面。 门窗：本工程外窗为塑钢窗，室内采用胶合板门,进户门为成品防盗防火门。

十五冶一公司贵溪雅利安·贵阁小区经理部编制

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屋面：上人屋面防水为2层APP改性沥青防水卷材柔性防水（每层3厚），其做法为：

钢筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠岩板—→20厚1：8水泥珍珠岩2%找坡—→20厚1：2.5水泥砂浆找平层—→刷基层处理剂一遍—→二层3厚APP改性沥青防水卷材—→25厚1：4干硬性水泥砂浆—→8厚地面砖铺地。

1.3工程地质条件

本工程施工场地位于贵溪市建设大道北侧雅利安2贵阁居住小区内，原属剥蚀岗地貌，为旧房撤除地段，地势平坦。场地近表为第四系人工杂填土（Qml）,下伏均为白垩系南雄组（K2）砂岩地层。未发现断裂构造通过，其工程地质环境较好。

根据江西江汇地质工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》显示，要工程地质情况按成因类型、岩性风化程度分为四个工程地质岩土层，各岩层特征及其分布如下：

1、杂填土：灰褐等杂色，主要由粉质粘土、建筑垃圾砖块及红石碎块组成，稍湿，松散，孔隙度较大。层厚0.65～4.10m。层底标高42.84-46.80m，采取率78-80%。

2、强风化砂岩：浅红色、原岩结构大部分破坏，风化裂隙较发育，岩质较坚硬，岩芯碎块状，层厚0.45～0.70m。层底标高42.24-46.80m，采取率78-80%。

3、中风化砂岩：浅红色、砂质结构，层状构造，主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整，岩质较坚硬，岩芯短柱-柱状，柱长5-20Cm，RQD:55-68%。层厚3.00～5.60m、层底标高39.24-43.59m，层顶埋深0.50-4.70m，采取率86-90%。

4、微风化砂岩：浅红色、砂质结构，层状构造，主要成分石英、长石、云母及少量铁质胶结组成。岩石较完整，岩质较坚硬，岩芯短柱-柱状，柱长10-45Cm，RQD:69-76%。揭穿层厚：2.80-5.80m、层底标高36.44-38.90m、层顶埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。

场地内无地表水体，勘察公司在勘探深度内不含地下水。

1.4气候、气象条件

本工程位于江西省贵溪市，属亚热带内陆湿润气候，温暖多雨，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多，年均无霜期277天,冬季最冷的一月平均气温5.8℃左右,极端最低气温为-7.5℃,年平均降雪日七天,结冰日21天,多发生在每年二月份；夏季气温较高,极端气温高达40.88℃，每年4月–6月为雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量为200.6mm常年主导风向为北，北偏东，多发生在冬季，年均大风日（大于8级）约为32天。

1.5工程施工条件概况

十五冶一公司贵溪雅利安·贵阁小区经理部编制

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1.5.1 施工场地

本工程现场施较为紧凑，但施工条件基本满足，施工用电可用由业主提供的电源，施工水源由业主提供，接至施工现场西侧，材料、加工品供应、机械、运输、劳力、管理均能保障，满足施工要求。

1.5.2 现场及过往行人安全

由于本工程位于职工生活区内，来往人员较多，在施工过程中，我司将严格按贵溪市建设局颁发的《贵溪市建筑工地文明施工标准》，国家建设部颁发的GBJ59-99《建筑施工安全文明检查标准》，实施全封闭施工，确保现场和行人安全。

1.6工程施工范围

1.6.1本工程施工范围按设计单位提供的工程施工图纸为准。包括土建、室内给排水、室内照明预埋管，均属本工程施工范围。

1.6.2、道路、绿化、室外管线、工艺管线、电气等附属设施，由建设方自行组织承建。但中标单位在施工中应负责做好协调工作，配合建设方设备及管线、电气预埋预留工作。

1.7结构概况

该工程为现浇钢筋混凝土框架结构及框剪结构。混凝土强度见下表：

基础：基础形式独立基础，基础持力层：中风化砂岩层。

主体结构： 1轴～19轴为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，梁最大截面240mm3600mm。

钢筋保护层厚度为：基础35mm；剪力墙为15mm；梁、柱为25mm；楼板及楼梯为15mm。

墙体材料及厚度：外墙：240厚水泥多孔砖；分户墙：240厚水泥多孔砖；户内墙：120厚水泥多孔砖。

钢筋、钢板：本工程采用国家标准普通钢筋Ⅰ级（HPB235）；Ⅱ级（HRB335）和Ⅲ级（HRB400）。吊钩、吊环应采用Ⅰ级钢，不采用冷加工钢筋制作；Ⅰ级钢筋采用E43型焊条；Ⅱ级采用E50型焊条；Ⅲ级钢筋采用E55型焊条。

1.8工程施工要求

1.8.1、工程质量要求：严格按现行国家规范施工，施工质量达到鹰潭市优良工程标准.

1.8.2、工期要求：本工程总工期要求为日历天数305天。

1.9工程主要实物量

1.10工程特点

1.10.1工程重要性

本工程1～19轴为高层住宅建筑，质量要求高，我公司借此机会充分展现自己的施工、技术能力，尽最大力量创建出一个高效优质的工程。我公司决心从工程开工起就立足高起点，严格按优良标准要求施工，在工程完工后，争取评上鹰潭市“市优”奖。

1.10.2安全生产，文明施工要求高

本工程地处十五冶二公司居住小区内，是职工生活、活动场所。安全生产，文明施工相当重要，为了充分展示我公司形象，体现我公司主力项目工程部的综合施工管理水平，为职工及社会各界创建出一个文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生产、文明施工管理目标定为：达区级文明工地，创市级文明工地。

以上特点需要方案编制时，结合施工现场实际并本着科学、合理、经济的原则，从技术、安全、质量、进度等方面予以保证。

1.11编制依据

1、江西贵溪雅利安?贵阁居住小区7#楼工程邀标文书、答疑会议纪要。

2、设计的建筑、结构、安装施工设计图纸。

3、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。

4、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。

5、工艺标准及操作规程。

6、本公司ISO20xx质量体系程序文件及管理规章制度。

第二章 施工部署

2.1工程施工总目标

2.1.1 质量目标

本工程按国家现行验收规范、施工图纸和技术要求一次性验收合格率100%。达到市优良标准工程。

2.1.2 安环目标

无特大和主要责任的重大设备事故；无重大火灾事故；无主要责任的交通事故；无工地重大经济损失事故。杜绝施工中人为责任的.人身死亡事故。年人身负伤率控制在0.3％以下。伤亡事故为零。

2.1.3 文明施工管理目标

教育全体员工，严格执行国家、省市及发包单位有关文明施工的政策规定和公司的厂纪厂规，实行严格管理，避免现场环境受到影响，争创文明达标工地。

2.1.4 服务目标

中标后，全面履行对业主的各项承诺，树立服务第一的思想，以科学、先进的组织手段和技术手段，做好过程服务和保修服务，保证施工场地清洁符合环境卫生管理规定，满足业主的各项要求。

2.1.5 工期目标

绝对工期305个日历天；计划开工日期为20xx年12月1日，竣工日期为20xx年10月1日，具体施工时以业主方安排为准。

2.2 施工组织机构

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施工方案 篇18

一、编制目的

20xx年4月9日质监部门对清流西苑南北地块工程质量存在的一些问题，我项目十分重视，立即召开了针对这次检查的专项会议，对这次查出的问题进行逐一整改并编制了有针对性的有效整改方案。

二、编制依据

《清流西苑施工组织设计》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》-GB50204-20xx《混凝土质量控制标准》-JGJT50164-20xx

《钢筋焊接及验收规程》-JGJ18-20xx

《滁州市质量通病防治导则》

《建筑抗震设计规范》-GB50011-20xx

《建筑变形测量规范》-JGJ8-20xx

施工图集11G101-1及相关设计文件

三、存在的问题：

1、未严格执行《滁州市住宅工程质量通病防治导则》，质量通病防治专项方案无针对性。

2、15x楼五层顶无同条件试块及拆模试块报告，但模板已拆除;电渣压力焊接头豁边，成型差，未做处理。

3、15x楼七层楼面干缩裂缝严重，操作面现浇板养护不足两天就进行钢筋安装，存在隐患。

4、后浇带拆除过早，存在质量安全隐患。

5、个别型号钢筋进场时验收不到位，如批号12120xx300直径12mm的HRB400的钢筋未见质量合格证明文件。

6、施工单位未对工程进行沉降观测。

7、工程未办理施工许证手续。

四、整改措施：

1、未严格执行《滁州市住宅工程质量通病防治导则》，质量通病防治专项方案无针对性。

1.1补救措施

关于现场15x楼未严格按照《滁州市住宅工程质量通病防治导则》相关规定执行，项目立即组织相关技术人员及管理人员重新把《滁州市住宅工程质量通病防治导则》学习了一遍，并加强了内部管理，严格按照通病防治导则去执行，并对现场存在的一些问题，有针对性的重新编制了通病防治施工方案。

2、15x楼五层顶无同条件试块及拆模试块报告，但模板已拆除;电渣压力焊接头豁边，成型差，未做处理。

2.1补救措施

五层顶同条件试块等养护龄期可取按日平均温度逐日累计达到600d时所对应的龄期，且等效养护龄期不应小于14d，也不宜大于60d，后委托有资质的检测中心到现场用回弹仪对楼面混凝土进行回弹，把得出的结果并入同条件试块评定;关于无拆模试块就把楼面模板拆除一事项目部很重视已委托有资质的检测中心到现场用回弹仪对楼面混凝土进行回弹，后根据结果推算出拆模时的强度符合规范要求强度达到75%，并且加强对项目的管理，已杜绝此类问题再次发生。对电渣压力焊接头有豁边、夹渣、焊苞不均匀、成型较差等超出规范要求的全部用氧气割除，用磨光机把割下来的钢筋头打磨平，再重新焊接;

3、15x楼七层楼面干缩裂缝严重，操作面现浇板养护不足两天就进行钢筋安装，存在隐患。

3.1补救及预防措施

3.1.1、将裂缝处用水冲洗干净,用水和防水剂放入桶内，再放水泥进行搅拌混合均匀(水灰比控制在0.7∽1：1之间)，后用配制好水泥浆抹刮，将缝隙填满再抹平。针对操作面现浇板养护不足两天就进行钢筋安装，时刻密切关注楼层表面变化，如有裂缝采取干缩裂缝处理方法处理，且项目部加强内部管理，在以后的施工中混凝土强度未达到1.2N/mm2坚决不上荷载。

4、后浇带拆除过早，存在质量安全隐患。

4.1补救及预防措施

已拆除的后浇带模板重新支设，等楼层全部施工完毕后及后浇带应在两侧混凝土龄期达到60d后，再把后浇带清理干净，用高一个级别的膨胀混凝土浇筑好。

5、个别型号钢筋进场时验收不到位，如批号12120xx00直径12mm的HRB400的钢筋未见质量合格证明文。

5.1补救措施

对个别钢筋铭牌炉批号与复试报告不相符的这块钢筋，在现场监理的'见证下重新取样送至检测中心复试。

6、施工单位未对工程进行沉降观测

6.1补救措施

建设单位已安排有资质的专业检测单位进场每半个月对各楼栋的沉降观察，并附有沉降观察报告。项目部在专业检测单位的基础上对每栋楼每上一层也做了观察，并附有观察记录。

7、工程未办理施工许证手续。

由于南地块没有土地指标导致建设相关手续未能办理，北地块的施工许可证正在建委窗口办理中。

针对这些现场出现的问题，项目部制定了相关责任措施，加大工程的控制力，对易出现质量的问题部位施工时再次进行技术交底，确保每位实际施工人员熟悉操作工艺。

施工方案 篇19

一、工程概况

(一)工程概述

-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。

该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。

本项目工程起点---路(桩号K1+706.69)，终点为---前路(桩号为K3+431.53)，全长为1724.84m。

---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。

该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。

---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。

(二)工程设计

---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级;路面BZZ-100。

本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。

路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土〔AC-13〕，中面层为5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。

其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。

侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。

排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。

管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。

(三)主要工程量

主 要 工 程 量 表

序号 分项工程名称 规 格 单位 数 量

1 细粒式沥青混凝土 4cm m2 74168.12

2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12

3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12

4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53

5 水泥稳定砂砾 20cm m2 77876.53

6 水泥稳定砂砾 15cm m2 25113.67

7 人行道彩砖 25×25cm m2 24147.76

8 1:2水泥砂浆垫层 3cm m2 25113.67

9 麻石侧石 15×35cm m 10349.04

10 砼侧石 20×60cm m 3449.68

11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

12 麻石锁边石 10×25cm m 3449.68

13 麻石护坡 m3 9000

14 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d300 m 2355

15 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d500 m 293

16 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d600 m 687

17 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d800 m 77

18 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d1200 m 590

19 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d1500 m 1038

20 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d20xx m 66.5

21 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级) d2400 m 867

22 排水检查井 φ1000(d400-d500) 座 7

23 排水检查井 φ1250(d600-d800) 座 22

24 排水检查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

25 排水检查井 φ2500(d1500) 座 24

26 矩形排水检查井 座 8

27 矩形排水检查井 座 2

28 偏沟式双箅雨水口 座 151

29 排水沟及防洪沟 m3 2400

30 开挖土方 万m3 49

31 回填土方 万m3 9

32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

33 橡胶止水带 m 673

34 球墨铸铁防盗井盖 座 77

35 PVC阻燃抗压管 100 m 7936

36 电力电缆 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

37 控制电缆 KVV-4*4-mm2 m 4000

38 共享地网线 VV-1*25mm2 m 4000

39 护套线 BVVB-2*2.5mm2 m 370

40 12m路灯 400w+250w 盏 92

41 18m高杆灯 6*400W 盏 12

42 30m高杆灯 4*100W 盏 4

43 熔断器 RC1A-10A/220V 个

44

(四)地形气候条件

本路段沿线道路用地多为山地，农田及菜土，地形起伏较大。

--地处亚热带，气候温和湿润，四季分明。

年均气温16.9℃，最冷月(一月)平均气温4.6℃，最热月(七月)平均气温29.5℃。

年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日约158天。

冬春多北风，夏季多南风，日照时数年均1726小时，积温5466℃，无霜期长，年均279.3℃。

本工程工期要求紧，工程量相当大(路基必须在20xx年7月10日前完成)，要求施工单位最大限度地投入设备，以满足工期要求。

全线拆迁基本到位，沿线从西至东分别与----------等主次道路相交，施工便道通畅，个别地段铺碎石，并碾压构成施工便道。

(五)现场勘察

1、经现场勘察，全路段拆迁工作基本完成。

2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四处有水塘，施工时视情作软基处理。

3、K2+400-K2+520已被其它施工单位弃土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它单位弃土整平，该处回填达不到设计要求，必须全部换土重新碾压。

该处须换填量经初步估算约有4.6万m3。

4、K2+520处西南向距路幅80M处，有水塘一口，并有农田排水水渠排至---大道已建排水管涵，该处管涵需向西南延伸60M方可进行施工。

(六)工程特点

1、地质条件：工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。

2、水文条件----市地处亚热带湿润气候区，年平均降雨量约1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月为汛期。

工程正值雨季及河流汛期施工，给施工带来一定困难。

3、交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂，涉及部门施工队较多。

4、交通组织：工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。

5、工期紧，总工期为120天，20xx年8月20日必须完工。

施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。

(七)采用的规范规程

1、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)

3、《沥青路面施工及验收规范》(GBJ92-96)

4、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)

5、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)

6、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)

7、《砼结构施工及验收规范》(GB50204)

8、《城市绿化施工验收规范》

二、施工方案

(一)施工部署

1、管理目标：

质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。

安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。

工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。

文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。

2、施工总体思路及工作面安排：

①因工程工期较紧，将工程进行分两个独立工作面，再在每工作面内进行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段划为第一工作面(西施工区),K2+562.39--K3+431.53段划为第二个工作面(东施工区)，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主车道后混合车道”的施工原则。

②整体施工安排：

施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面

3、工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下表：

项目经理部组成人员

姓 名 本项目拟任职务 职 称 备 注

4、施工准备

(1)施工现场准备

①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

(2)施工技术准备

①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线

②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

(二)主要分部分项工程施工方法

1、施工测量

(1)技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。

(2)技术措施

①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度，避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。

2、清表及清淤

⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。

路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。

⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。

经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表(淤)土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。

派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段)，清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟，中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。

⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。

在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。

根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。

严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。

若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。

清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。

软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。

压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。

若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。

⑷鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。

采取分块清淤边挖边填的办法，再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。

清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴，必须时采用抛片石处理。

淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。

3、道路路基工程

⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。

填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。

选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。

路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。

填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。

为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。

填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。

填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。

当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑;当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。

道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。

切方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。

填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。

①、路基填切交界处的处理办法

按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。

③软基处理方案

2m以下进行换填;2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理;3.5m以上采用桩基(木桩、板桩)进行处理。

⑵压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。

路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。

项目部将配合2-3台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。

每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。

压实度检测频率为每20xxm2检测8点，不足20xxm2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。

⑶路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。

取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方法。

开挖时不论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。

高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。

对房屋拆迁渣土尽可能利用，比较好的砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。

地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放，不能利用的运至弃土场。

⑷路基整修和边坡整形：路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。

边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。

当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。

⑸试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400—K2+500 段高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路基质量的控制手续和有效方法。

4、排水工程施工方案

(1)、质量标准

沟槽底高程：0，-30mm

平基管座砼强度：满足设计强度

平基高程：0，-15mm 厚度：不小于设计规定

管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：±20mm

安管：中线位移15mm

管内高程：±10mm

接口：宽度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

检查井：井身尺寸：±20mm

井盖高程：非路面±20mm 路面：与道路一致

井底直径：D≤1000mm时，±10mm; D>1000mm时，±15mm

(2)、施工段划分及施工顺序

主排水管沿路中央绿化带布置，西起P1号井，东到P50号井，全线分二个施工段(即A、B两段)从西往东南分段施工。

各施工段划分情况：从P1号井至P20号井为A段， P21号到P50号为B段，长214m。

每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填级配砂砾。

(3)、工艺流程

地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾

①地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。

②测量放线

做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。

a核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。

b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。

c根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。

d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。

③沟槽开挖

a各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动。

b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，(详见TS01图)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m×1.2×1.5m(沟底以下)，集水井内水用φ100泥浆泵排出。

c沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。

d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。

e开挖后的土方自卸汽车进行外运。

f管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。

g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。

h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。

④砼平基及基础

a、砼施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。

b、基础(180°砼基础)施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。

c、混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。

⑤安管

a砼管道采用汽车吊垫块法安管(详见SS-01)。

其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。

b预制砼垫块

垫块混凝土的强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径的0.7倍，高等于平基高度，允许偏差为(+0—10)，宽大于或等于高。

c施工要点

垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求。

管子的对口间隙控制在10mm左右。

管口接头处应凿毛洗净。

⑥砼接缝处理

接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在±5mm内。

⑦砌检查井

a施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实。

b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。

c砌筑检查井的预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。

d、为保证机械施工不受影响，路基内的检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。

第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。

路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。

⑧闭水实验

a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段(一般4个井段)灌满水后浸泡1—2昼夜进行。

b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1.25D。

⑨回填级配砂砾

当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井的分岭处开始向集水井延伸回填。

每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。

5、水泥稳定砂砾(碎石)施工

⑴、质量标准

密实度：≥98%(重型压实)

平整度：8mm

厚度：厚度-8mm,极值-15mm

中线高程：+5mm，-10mm

横坡：±0.3%

⑵、对水泥稳定砂砾(碎石)的材料要求

①、砂砾(碎石)：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20%，硅酸盐含量不宜超过0.25%。

②、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425#。

⑶、配合比设计

①、一般规定

a、水泥稳定砂砾(碎石)混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。

b、水泥稳定砂砾(碎石)的各项试验，应按JTJ057-94的有关规定进行。

②原材料试验

A在水泥稳定砂砾(碎石)施工前，进行下列试验：

a.颗粒分析

b.液限和塑性指数

c.相对密度

d.重型击实试验

e.砂砾(碎石)的压碎值试验

f.有机质含量(必要时做)

g.硫酸盐含量(必要时做)

B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。

⑷、工艺流程

施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生

①、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

②、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水;如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。

上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。

③、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。

料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。

拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。

④、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。

炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。

⑤、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。

摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。

⑥、压实：摊铺一小段后(时间不超过3小时)，用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。

碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。

碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。

⑦、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。

稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。

⑧、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。

压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。

弯沉试验在施工七天后进行。

⑨、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。

路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。

伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。

⑩、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。

⑩ 、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。

(5)、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划

①先修筑试验路段：

在进行大面积施工之前，修筑长度为100m(桩号 k1+800-k1+900)的试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。

修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性;检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施;提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数;确定每一作业段合适长度和一次铺筑的合理厚度;提出标准施工方法。

标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量的控制;摊铺方法;合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合适机具与方法;压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。

②待试验路段成功后再转入大面积实施.(详见如下框图)

路面基层施工工艺框图

6、沥青混凝土路面的施工

⑴主要施工方法

沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。

①粘层施工

在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。

a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。

b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。

②透层施工工艺

a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。

b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。

c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。

d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。

e在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。

喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。

f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。

局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。

洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前(洒布后2小时内)完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。

局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。

g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。

施工完毕，禁止车辆通行。

⑵、沥青混凝土路面

在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。

沥青混凝土路面施工程序

路面面层施工工艺框图

A施工前准备工作

a.沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确(骨料±3kg，沥青±0.1kg)，温度控制好(±1℃)，除尘效果好。

b.材料料场的确定。

根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。

c.材料的备料。

根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。

d.进场材料的堆放。

料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力;为了减少集料的含水量，应在料场设置2%的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。

e、沥青混凝土混合料配合比的设计。

根据优化设计的(改性)沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳(改性)沥青用量。

并在试验段开工前28天报监理工程师。

B试验段的施工

根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改(性沥)青砼生产施工的技术指针。

C沥青混合料的拌和

a.拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

b.石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032-94的要求。

7、侧平石施工方案

(1)质量标准

直顺度：10mm

相邻块高差：3mm

缝宽：±3mm

侧石顶面高程;±10mm

(2)材质要求：

平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。

(3)加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。

(4).施工要求：

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑;

c、接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。

d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。

外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。

弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。

f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。

8、人行道施工方案

(1)、质量标准

压实度：≥95%

平整度：5mm

相邻块高差：3mm

横坡：±0.3%

纵缝直顺：10mm

横缝直顺：10mm

井框与路面高差：5mm

(2)材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。

(3)基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。

(4)修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平;大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。

(5)人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。

9、管线配套施工方法

在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插

安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。

施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。

当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。

各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。

各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。

三、施工工期、进度控制措施(含管线配套)

(一)总工期

我们在认真研究了施工图纸、招标文件，详细地踏勘了现场后，结合自己的实际情况，根据业主要求，确定本工程施工工期为117天，详见工程进度计划横道图及网络图。

(二)施工计划安排

1、施工主导思想

根据工作内容及现场实际情况以及工期要求等各种因素，整个工程施工的顺序确定为先下水后道路、电力、电信、自来水、煤气等管线配套埋深，先深后浅的施工思路。

同时为确保总工期目标的实现，将工程各个施工区域分别制定工期控制点，通过具体把握各控制点的顺序实施来保证总工期的实现。

2、施工主导思想的实施

①先下水后道路，该工程道路全长1742.84 m，下水道钢筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中线位置，埋置较深。

开工前期，必须全力以赴保证下水能按计划，甚至提前完成，为后续工作提供一个有利的局面。

②为确保不占用总工期，各管线单位同步施工，遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则，各管线施工单位的施工方案必须听取其它各方的建议，达到统一意见，以避免在施工中产生对其他施工队伍的影响。

形成一个有条不紊的施工系统，如发现有相互冲突矛盾之处，由各专业技术人员及时解决，处理施工过程中可能出现的紧急情况。

3、重点部位的施工安排

本工程下水工程量较大，且作为前期施工内容，其施工进度对后续工作实施和总工期的实现具有重大影响，在施工中我们将本着平行流水施工的原则分为二个作业段进行平行施工,以确保如质如期完工,为后续工作提供较好的工作面。

由于分段组织施工，需严格控制上下游管底标高，同时在施工中要利用新建的下游管道来 保证沟槽中积水抽排，从而不影响施工的正常进行。

4、施工进度安排

根据省市政府的要求、市建委的安排，在保证工程总体进度顺利实现的原则下，我们对各分部工程作如下安排(详见施工进度计划横道图与施工进度计划网络图)。

(三)保障措施

为保证生产进度计划能顺利得到实施，我们将从如下几方面采用措施予以保障：

1、组织保障

根据实际情况，设路基、路面、排水、地道、亮化、绿化工程施工处以及一个机动施工处，分别负责路基、排水、道路等工作施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。

2、机具、材料保障

根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划(见表：机械设备使用计划)，举全司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。

本工程钢筋砼排水量大，工期紧，施工时每一施工区域组织好三套模板进行周转使用，并配合充足的脚手架、扣件等周转材料，以免由于不能及时拆模面缺乏周转材料。

在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。

3、劳动力保障

本工程劳动力投入情况见“劳动力计划”，高峰期达到600多人/天，这一要求在平常均可满足，但考虑到施工期间有春插、农忙两个时期，劳动力可能出现紧张，我们一方面合理安排生产，尽量安排机械作业，以减少劳动力的需要，另一方面通过合法手续，签订合同进行约束和提高待遇措施，保证必要的劳动力，维持正常生产，确保道路、下水优质、按时完成。

(4)技术保障

精心作好技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。

(5)水电保障

利用现有的水、电源，沿新建路段建立水、电走廊，同时自备2台L5000水车和2台125kw的发电机，以防停水、停电，确保生产。

(6)社情保障

妥善处理好周围群众关系，加强同当地政府部门、单位及附近居民的联系，及时将群众提供的有关问题上报业主及监理工程师，并协调处理。

总之，我们将以精良的设备、科学的管理、认真的操作、充足的材料，最大限度地满足施工需要，保证总工期的实现。

四、工程质量、安全、文明生产措施

(一)质量保证措施

1、质量目标：确保优良工程，争创市政样板工程。

2、质量保证体系：贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。

由本项目经理牵头，建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，善全面质量管理，实行质量一票否决权。

3、该工程质量控制的特点

只有全面熟悉了解该工程的特点，才能更好地加强对该工程的质量控制，提高全面质量管理的思想。

(1)工程专业性强。

下水、道路工程属市政行业工程，要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程，并熟悉该工程的质量标准的控制措施。

(2)路基、人行道、侧平石等工程，内在质量和外观质量要求高，更要求施工技术人员工作过硬，技术过硬，并做到精雕细琢。

(3)工期紧，行业配合多，管线复杂，加上雨季，施工中甚至有出现超常规的情况发生，因此要求主动争取多方面的配合、协助，以确保工期。

4、质量控制原则

(1)原则

①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对工程质量进行事前控制，将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。

②质量评定坚持优良标准，严格内部检查一切，都用数据控制，严禁凭想象办事。

③质量控制过程

(2)制度

①施工前技术交底 制度。

即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。

②施工工序自检制度，施工严格按图纸规定的技术要求组织施工，做好隐蔽工程原始施工记录，每道工序完工后，要及时自检，报监理或相关单位复测，达不到合格要求的部位等，坚决返工，确保优良。

③建立好交接班制度，交接班双方在交接记录上签字，接方班组对达不到优良的上道工序不予接收，并要求交方班组返工并达到优良标准后，方可进行下道工序施工。

④提请施工质监部门检查的制度，各工序自检合格后，及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。

经过层层把关，确保工程达到优良。

⑤加强质量意识教育，日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训，建立良好的质量意识和较高的业务水平，有效地保证工程质量。

⑥建立相应的质量奖惩制度，项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状，质量直接与经济挂钩，奖优罚劣，严格兑现。

5、质量要素的控制

(1)认真学习：参与施工的工作人员，加强技能培训和质量理论教育，使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感，并以此来指导自己的工作。

完善质量管理制度，组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准，明确工程的要点、难点、重点。

着重抓关键部位的施工。

(2)材料：选定质量好、信誉好的材料供货商，建立材料的送检制度，材料质量必须满足设计和规范要求，在得到监理、质监及甲方有关人员认可后，才能使用。

(3)机械设备：经常检测保养，确保其良好的工作状态投入生产。

(4)施工方法、检验方法：尊重科学，联系实际，充分论证，保证采用最合理的施工方法和检验方法。

(5)环境的影响：环境因素是不可忽视的，如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分考虑，如发生事端，争取有相应的措施控制，仍以预防为主。

6、质量保证措施

为保证质量目标的.实现，必须以《市政工程技术规程》为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按(CJJ1-90)《市政道路工程检验评定标准》、(CJJ3)《市政排水管渠工程质量等级评定规定》及补充规定、《市政工程施工技术数据管理规定》检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：

(1)测量：施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。

(2)路基工程：选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填，确保用土料质量。

为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。

(3)下水部分：

①确保基坑开挖边坡稳定，排水基础承载力达到设计要求。

②严格按规范要求进行排水模板搭设、钢筋绑扎及砼的连续性浇筑，确保钢筋搭接、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度，砼计量：砂石水泥采用地磅计量，确保计量准确。

③为砌好每个检查井，井周边回填土保证土质和夯实到标准的要求。

⑷、基层料的施工

本工程基层为水泥、砂砾石或碎石组成，简称“水泥稳定砂砾”或“水泥稳定碎石”基层，为保证基层质量优良，要切实控制以下几点：

① 砂、砾石颗粒级配检验要求合格。

②测量放样：严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

③下承层：下基层施工前，控制路基压实度、弯沉值，保持清洁与适度含水率。

④拌和：严格控制稳定料的配合比和搅拌时间。

⑤运输：在运输过程中须防止水份过度蒸发，必要时加彩条布覆盖。

⑥摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。

摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。

⑦压实：摊铺一小段后(时间不超过3小时)，用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。

碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1/3轮宽的原则碾压，在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。

碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。

⑧养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。

稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。

在未达到设计强度以前封闭交通，防止人为损坏。

⑸、侧平石

该工程侧、平石、材质为花岗岩，做到侧、平石、石质色泽基本相同，加工尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高(厚)度也必须符合标准，才能安砌。

①运输途中，必须捆绑以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。

②侧、平石半成品必须每块验收检查，不合格品严格使用。

③安砌必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。

7、管网配套：

在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，不仅要保护好些现有管线，同时要做好新管线施工的协调工作，包括地道施工的协调，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：

①、成立由指挥部、管线单位、地道施工、路面施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行昼夜值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。

②、派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。

③、各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议，尽量减少对其他施工方的干扰和影响。

④、在施工过程中，特别是排水施工过程中，各管线应派技术人员进行跟班作业，以处理施工过程中可能出现的紧急情况。

⑤、各管线单位应同步施工，管线施工应遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则。

各专业管线施工时协调一致，确保管线质量和施工进度，

作好对已预留的管道、管线的保护工作。

8、工程资料的管理

工程资料是该工程的质量保证依据，是存盘、备查的重要资料，必须按照《市政工程施工技术数据管理规定》要求，进行装定和分类。

(1)施工前期指招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。

(2)施工中，工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验合签工作，做到工序完、资料完，及时由资料员收集整理。

(3)竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按要求在竣工后及时编制完毕。

(二)安全保证措施

1、安全施工目标

(1)杜绝死亡，避免重伤，减少轻伤。

(2)现场安全管理监督体系

2、安全管理措施

(1)根据本工程特点，按照公司安全体系文件的规定和要求，建立健全可靠的安全监督体系，安全生产岗位责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，对施工全过程全方位进行安全监控。

(2)项目经理、安全员、施工班长、设备员、技术员组成现场安全管理小组，负责安全管理，安全生产工作。

工地设立专职安全员，负责全现场日常检查和隐患整改工作。

(3)认真落实安全生产岗位责任制，明确各级施工、管理人员的安全职责，做到分工、责任双落实。

(4)实行项目定期安全例会制度，由项目经理 组织项目安全小组定期进行安全小结，每次例会应作好记录，并有整改方案与记录。

(5)建立安全自检、互检、交接检(“三检”)制度。

工作中、工作前、工作后有检查要求及文字记录。

3、安全保证措施

贯彻实施国家有关安全规范、标准，依据公司有关的安全体系文件，在“人员、机具、材料、现场、检验”五个方面把好安全管理关。

具体措施如下：

(1)施工现场入口处、油粮库、电工房等有关地点设置安全警示标志。

进入施工现场道路处设立机动车辆限速标志。

(2)现场临进用电走廊按规定架设和维护，设置触电保护器，各种电器开关需加箱上锁，由专职电工负责管理。

(3)电工、焊工司机等特种工作人员凭证上岗。

(4)下水道沟槽严格按要求放坡，必要时采取支撑施工，防止塌方，沟槽边缘设置架管围挡，夜间安装红灯标志，以防止安全事故。

(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

(6)工程开始前，对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解，在施工中采取相应措施进行处理，防止事故发生。

(7)成立工地安全生产小组，负责工地安全生产的教育，宣传及日常工地安全检查，做好防火、防盗、防事故工作的布置和检查工作。

(8)现场管理

①施工现场内的机动车辆指派专人管理，所有车辆在施工区域内必须减速行驶。

设立减速标志。

②工地设置专门的消防管理器材，由专人负责管理，并加强对用火制度的管理，以防止火灾的发生。

凡明火作业，须经有关部门批准后方可实施，对品(如汽油、柴油)应加强管理，使其远离火源。

对油罐等防火重点区域应配备足够的消防器材。

并指定专人负责。

③加强现场安全宣传工作。

现场设有工程施工管理责任区，悬挂各种安全标志牌，有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏，现场张贴管理人员的安全生产职责，建立安全生产临控一览表。

现场有可能发生安全事故的地点，要设置安全警告牌，标志和安全防护设施。

(三)文明施工及环境保护措施

1、文明施工目标

按《施工现场综合考评试行办法》组织施工，争创文明施工工地。

2、文明施工管理措施

项目设立专职文明施工监察员负责日常的文明施工管理工作。

以项目经理为首，组成文明施工领导小组。

对工地文明施工情况，实行每日巡视，每周小检，每月大检，及时发现问题，解决问题。

定期对职工进行文明施工教育，各工种进场工作前的入场教育中应强调文明施工的内容，在各种安全技术交底中都应有文明施工的具体要求。

3、文明保证措施

(1)项目部大门处安置施工标牌，注明工程名称、建筑规模、建设、设计、监理、施工单位名称以及各单位负责人姓名、开、竣工日期等。

(2)现场各种宣传标牌设置齐全，标牌设计要求周正美观，内容清楚，增强参战职工的荣誉和责任感，另一方面形成巨大的社会影响，为创---市文明样板工地提供保障。

(3)合理规划生产、生活区和场内道路，严格按施工组织设计规划指定的地点和方法堆码材料、停放设备，并做好标识，搭设临建，防止乱堆、乱占、乱搭，保证整个场地布置规范整齐。

(4)设专人负责现场清洁卫生，同时对场外紧靠现场的地段，也应组织人员清扫，对工程建设创造一个清洁、文明的环境。

(5)现场施工时，应注意尽量减少对环境的影响，严格控制噪音及灰尘，做到施工不扰民，减少对附近农田的损毁。

(6)为确保作业人员及周围居民具有良好的工作与生活环境，施工现场必须设置洒水车。

(7)施工期间的施工垃圾及时清理干净，运至指定地点或焚毁，避免造成河道和周边环境污染。

(8)施工期间，场内施工污水和雨水有组织排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破坏生态环境。

(9)工地食堂内外整洁，炊事用具必须干净，无腐烂变质食物，确保饮食卫生。

(10)在各交叉路口和有行人通过的地方进行围挡，以防止非施工人员误入施工现场。

(11)坚决执行政府三个令，要求民工自觉办理暂住证等有关证件，清退“三无人员”。

(12)全体人员佩戴工作牌，统一着装上岗，做好经常性文明施工教育工作，并成立工地文明生产小组，负责检查、督促各项文明施工工作的实施情况。

五、季节性施工措施

一 雨季施工措施

1、由于大部分工程施工均处于春雨季节，且现场地势低洼，故现场必须设有组织排水措施，在路幅外围修建外排水盲沟，现场内部雨水、积水有组织排出施工现场，保证施工现场无积水，以免积水渗入地下又进入基坑，影响基坑内施工和导致垮方。

2、雨季期间安排施工计划应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。

对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法完成一段再开一段，切忌全线大挖大填。

施工坚持“两及时”，即遇雨及时检查，发现路积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械施工，填筑透水性好的砂石材料并压实。

3、雨季路基填筑施工：在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。

如果原地松软，还应采取换填等措施进行处理，填筑用料选用透水性好的碎石土、砂石土或砂类土。

含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料，当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水将路基浸软。

4、基坑内准备足够的排水排污泵，保证降大雨时不致于将基坑淹没。

5、现场内设备和材料做好覆盖和防雨水工作，以保机械设备正常运转和工程的顺利进行。

特别注意水泥的防潮处理。

6、因春季雨水较多，本工程工期紧，项目部准备足量的防雨用具，如彩条布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期坚持小雨、短时中雨不停工，以保证工程如期完工。

7、砼施工时，注意随时根据砂石含水率，调整用水量。

小雨坚持施工时，要用彩条布和薄膜将砼覆盖;如遇大雨，必须在适当位置按规范设置施工缝，并做好彩条布覆盖。

8、人行地道基坑施工时两侧挖临时排水沟，并引自低水位的水泵中。

基坑坡口两侧据地形情况设截水沟，防止表面水冲刷边坡而造成塌方。

夏季高温季节施工时，砼浇捣后，及时进行施水、覆盖养护，防止砼曝晒烧坏或开裂。

二夏季施工措施

1、做好暑期施工的消暑降温工作，努力改善工作环境，提高工作效率。

2、调整作息时间，避开中午高温，提高劳动效率。

六、主要机具使用计划

序号 机械名称 型 号 数 量 使用阶段

1 履带式挖掘机 排水及路基施工

2 D85推土机 排水及路基施工

3 推土机 排水及路基施工

4 汽车 路基施工

5 装载机 路基施工

6 振动压路机 路基施工

7 平地机 全过程

8 打夯机 路基回填阶段

9 木工机械 排水施工阶段

10 钢筋机械 排水施工阶段

11 砼搅拌机 片石墙及排水施工阶段

12 砂浆搅拌机 片石墙及排水砌筑阶段

13 沥青混凝土摊铺机 路面基层及面层

14 钢轮压路机 路面施工阶段

15 架管 排水施工阶段

16 地磅 排水施工阶段

17 全站仪 全过程

18 红外线测距仪 全过程

19 水准仪 全过程

20 洒水车 全过程

21 发电机组 全过程

22 泥浆泵 全过程

七、劳动力需用计划

工 种 数量(人) 施工阶段

机 修 工 全过程

水 电 工 全过程

驾 驶 员 路基填筑阶段

机 手 全过程

木 工 排水、地道施工阶段

钢 筋 工 排水、地道施工阶段

泥 工 排水、地道施工阶段

普 工 全过程

测 量 工 全过程

试 验 工 全过程

后勤保卫 全过程

管理人员 全过程

八、主要材料计划表

序号 材料名称 规 格 单位 数 量

1 沥青混凝土

2 沥青混凝土

3 沥青混凝土

4 水泥稳定碎石

5 水泥稳定砂砾

6 人行道彩砖

7 麻石侧石

8 砼侧石

9 麻石平石

10 麻石锁边石

11 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

12 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

13 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

14 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

15 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

16 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

17 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

18 钢筋混凝土排水管(Ⅰ级)

19 三元乙丙防水卷材

20 橡胶止水带

21 球墨铸铁防盗井盖

22 水 泥

23 钢 筋

24 红 砖

25 中 砂

26 粗 砂

27 砾 石

28 砾 石

九、施工平面布置及交通组织

1、根据施工现场地形及周边环境等情况，以---大道为界，分东西两个作业区。

2、临时供电采用三相四线制380V架空线路，电杆采用木杆，杆高8m，杆距30—40m，电源从---大道地下管井中接入，并在---大道东西向各设一个防水、防爆配电箱。

3、临时供水采用dg50镀锌钢管，从---大道供水管网中驳接，涡每隔200m设一消防栓。

4、沿路幅南北侧先修一条7.0m宽的临时施工便道，铺垫20cm厚的砖渣碎片石，并填充卵石。

局部路基松软处，用C20砼进行硬化，厚度20cm。

5、施工项目部设在---大道与韶山路的交叉口处，距施工现场3.5km。

6、临时工棚在施工现场路幅两侧视具体民政部搭设6~8个。

7、为文明施工起见，在---大道与蔡家冲路交叉口处，设]形金属围档，围档高2m，长80m，向东西转折南北各10m。

围档处各留-7m的出入口，施工标牌、标志等贴挂在围档上。

8、因现场没有合适场地用于基层料拌料场，经多处探查，拟租黑石铺湘江边砂场作为基层料拌料场，距施工现场8.3km。

9、路幅范围大部分为挖方区，预计约有近40万m3的弃土，附近尚无适当弃土场，拟将弃土运至暮云区域。

10、具体布置详见附图。

十、建议与要求

(一)、建议

1、管线(电信、煤气、电缆、自来水支管)埋设小于2m的管线在路基施工完毕后再开挖，避免回填或管线先施工不能振压，造成路基压实达不到要求。

2、为加快工程进度，当开挖排水管基槽未达到设计要求承载力而换填又较深时，采用如下处理措施：

①将沟槽深挖50CM，填级配砂砾。

②在基底打φ16松木桩，

③将管基加厚10CM，两侧各加宽30~40CM，混凝土提高一个强度等级，内配φ12钢筋双向@150,如基底特别软弱处,采360。

护管方案。

3、人行道板现在都是采用干式铺贴法，需5CM厚的水泥砂浆找平层，而设计为3CM厚，为保证工程质量，建议将找平层变更为5CM厚的水泥砂浆。

(二)要求

因本工程工期紧迫，而地下管线又比较复杂，故请业主提供有关管线的施工图以及尽快召开各有关单位参加(尤其是管线单位，包括电力隧道)的联席会议，作好各方面的协调工作，以确保工程顺利进行。

施工方案 篇20

一、编制依据

1、《起重机设计手册》铁道部出版社

2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85

二、适用范围

根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。

三、主要设备（见附表1）

四、吊装方案

吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。

五、吊装作业安全控制措施

1.坚持起重机械十不吊：

⑴斜吊不准吊；

⑵超载不准吊；

⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；

⑷指挥信号不明不准吊；

⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；

⑹吊物上站人不准吊；

⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；

⑻安全装置失灵不准吊；

⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；

⑽六级以上强风不准吊。

2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。

4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。

6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。

7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。

8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。

9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。

10.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。

11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

12.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。

13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）

14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的`重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。

15.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。

16.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

18.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

19.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。

20.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。

21.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

22.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。

六、施工注意事项

1．交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。

2．未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。

施工方案 篇21

1编制依据

1.1投标文件

1.2设计图纸;

1.3《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20xx;

1.4国家现行的工程建设、安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定;

2工程概况

2.1工程名称：华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂热网改造工程富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋采暖系统室内改造工程。

2.2建设单位：富拉尔基热电厂筹建处

2.3工程地点：富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋

2.4主要工程内容：拆除原采暖管道系统、安装新的采暖管道系统，管道压力试验，保温，后期恢复。

2.5工程期限：按招标文件要求20xx年8月1日开工，20xx年9月15日竣工。

3施工方案

本工程施工过程要做到正常施工并保证居民楼内居民的正常生活，这使得施工难度增加，因此施工中应注意以下几点：

(1)原采暖管道系统的拆卸必须采用工人手工拆除，搬运过程中有些设备不方便使用，要采用人工搬运方式，同时设专门人员对拆卸搬运过程进行监督，以免造成人身伤害。

(2)楼内居民人员活动频繁，为防止造成人身伤害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同时采取一定的遮挡措施，以免管件机具等倾斜、掉落砸伤楼内居民。

(3)管件、机具等要轻拿轻放，以免出现噪音，影响居民楼内居民正常生活;

(4)施工过程中的管件、机具要轻拿轻放，必要时需要在墙壁、地面上铺设遮挡物，以防止管件、机具等放臵、移动过程中对墙壁及楼地面造成破坏;

(5)施工时间居民的作息时间确定，夜间不得施工，在居民家施工时必须居民在场时方可施工。

有时各别居民不在家时导致的施工进度延缓，要在其余时间加班加点完成;另外居民家中物品搬挪时要特别小心，以免碰坏。

施工工序：拆除原采暖管道系统→安装准备→支架安装→管道安装(先干管，再立管，后支管)→与散热器连接→水压试验→系统冲洗→防腐保温→后期恢复

3.1拆除原采暖管道系统

3.1.1为防止对居民家中装修等造成破坏，原有采暖系统采用手工拆除方法。

3.1.2涉及吊顶拆除应尽量避免造成大的破坏，以便于后期恢复。

3.1.3拆除过程中应注意人身安全，避免立管倾斜、掉落，散热器砸伤工人及其他人员。

同时对周围物品做好保护措施。

拆除下来的管道、暖气罩、散热器等整需齐码放到指定地点。

3.2安装准备

认真熟悉图纸，按设计图纸画出管路的位臵、管径、预留口、坡向、阀门及支架位臵，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留口、坐标位臵等。

钢管在安装前应进行严格的管内除锈，清除杂质，表面刷两道防锈漆，外刷两道银粉漆，试压冲洗合格后方能连接。

3.3支架安装

本工程部分干管采用支架安装方法，按设计要求和规定间距安装，挂线作为支架安装的基准线。

支架按间距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。

安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。

管道支架除锈后，刷两道防锈漆，外刷两道银粉。

3.4管道安装

根据主要机具需用量计划和进场时间，做好机具设备的购臵、安装和调试工作，保证工程正常使用。

材料设备进场后,首先由材料员进行数量检验，然后由技术质量人员进行技术性能确认,填写材料设备进场检验记录。

3.4.1干管安装

干管的各部件和管段已加工制作完毕，并已适当的组装在一起，按图纸进行就位安装，干管安装完毕后进行阶段性的管道压力试验，试验压力0.8MPa，然后进行该管段的防腐和保温工作。

3.4.2立管安装

3.4.2.1核对各层孔洞位臵是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。

将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。

3.4.2.2安装阀门前先卸下阀门盖，有钢套管的.先穿到管上，按编号从第一节开始安装。

3.4.2.3检查立管的每个留口标高、方向、半圆弯等是否准确、平正。

将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须加好临时丝堵。

3.4.3支管安装

采暖支管随散热器安装同时施工，供回水管安装完成后做压力试验，而后进行冲洗，合格后将水泄净。

管道穿墙处应加套管，套管直接比钢管大2号。

穿墙等处的钢管与套管之间用石棉绳填实，套管与建筑结构之间空隙部分用水泥砂浆填实堵好。

本工程采暖系统所用管材均为焊接钢管，DN>32采用焊接连接，DN≤32采用螺纹连接，连接方法如下：

a焊接连接方法:管道焊接把钢套管先系在管子上，焊管时把管就位、找正，然后施焊,要保证焊波均匀一致，焊缝表面无结瘤气孔，无夹渣，焊完后清理干净，做好防腐处理。

管道安装完检查坐标，标高预留口位臵和管道变径等是否正确。

然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，装好U形卡，使其松紧适度，平正一致，地埋管道安装前做好防腐，按设计要采暖管道隐检后做好保温。

b螺纹连接方法：在选好的管材上画线，按线断管，断管后要将管口断面的铁膜，毛刺清除干净，将管材按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm套二次。

40-50mm套三次为宜，在丝扣处涂铅油，缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放在适当位臵等待调直，在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后，再将预留口方向转到合适部位并保持正直。

管道连接后，调直前，按设计图纸核对其管径，预留方向，变径部位是否正确。

3.5与散热器连接

将管两头丝扣拌铅油缠麻，将连接散热器，把麻头清净，外露丝扣和镀锌层破坏处刷好防锈漆，用钢卷尺，水平尺，线坠校对支管的坡度和平行距离尺寸，并复查立管及散热器有无移动，按规定压力进行系统试压及冲洗，合格后办理验收手续，并将水泄净。

3.6水压试验

根据设计要求，系统实验压力为0.5MPa;10分钟后压力降不大于0.02MPa，降至工作压力后，检查管道各接口无渗、无漏。

试压过程中，若有渗漏，做好标记，泄水后重新连接，连接完毕重新试压，直至合格为止。

3.7系统冲洗

整个采暖系统安装完毕，应对每一环路逐一冲洗，至出水清净为止。

3.8保温防腐

楼梯间及与外网相接处和管道都做相应的保温，采用聚胺脂管壳保温，外缠玻璃丝布两层外刷两道沥青漆。

采暖管道、支托架除锈后刷防锈漆两道、银粉漆两道。

3.9后期恢复

对拆除的墙洞及饰面进行恢复，刮大白、刷两遍涂料。

对于地面凿沟后需在管道安装完毕后恢复，并且做到工完场清，给老百姓一个温暖舒适的环境，让居民心中明白热网改造的好处。

3.10质量控制和保证的具体措施

3.10.1为了保证本工程安装的质量达到全面合格的要求，首先建立完善的质量保证体系，并在施工中不断强化全体管理和施工人员的质量意识。

3.10.2在施工中要做到责任明确，在每道工序施工之前，由技术人员做好技术交底，使施工人员明确工序操作程序及质量要求。

3.10.3为使工程质量不失控，现场设专职质检员，对现场的材料、设备、施工过程进行严格的把关，认真搞好工程质量的检验和评定。

加强现场材料及设备的进场检验，各种设备性能应由供货商现场测试是否符合设计要求，并做好测试记录，所有设备及材料做到无合格证、无材质检验单、性能检测报告一律不许进入现场。

3.10.4分项工程必须在施工班组自检的基础上，由工程技术人员质检员组织验收，评定质量标准。

4安全生产、文明施工及环保措施

建立健全安全体系，坚持“以人为本”，落实安全责任，实施标准化管理，依法监督执法，纠正违章行为，工作求真务实。

搞好安全生产，实现安全发展。

4.1安全和消防、保卫管理

4.1.1对临时用电器具加强检查，定期维修和保养。

4.1.2机械设备操作人员必须严格的遵守安全操作规程，经常检查机械设备状况，发现问题及时修理，保证机械设备处于良好的状态。

4.1.3登高作业时，梯子、脚手板一定要牢固可靠，防护用具齐全有效，并有专职看护人员。

4.1.4现场堆放管子时，严禁超高码放，禁止人员趴踩。

4.1.5使用电气焊时应注意防火，注意乙炔瓶及氧气瓶的安全距离，以防火灾。

4.1.6必须根据实际情况，认真做好保卫消防方案，切实加强易燃易爆物品及明火作业管理，保证消防器材充分、完好、有效，保证消防车道畅通。

4.2预防和应急措施

4.2.1贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。

4.2.2对消防安全员进行消防知识培训，提高职工对消防器材设施的操作水平。

4.2.3对危险品的存放，必须有专人负责保存、保管，建立防火制度。

4.2.4若发生火灾，应急时打开消防水源，并及时报警，有序地进行抢救，组织人员进行疏散。

4.2.5灭火后要保护好现场，并设专人进行火场巡视，防止死灰复燃。

4.3环保、文明施工管理

4.3.1认真贯彻执行建设部、河北省关于施工现场文明施工管理的各项规定。

4.3.2及时清理现场垃圾,做到工完场清。

4.3.3遵守现场的各项规章制度。

4.3.4搞好环境卫生，安排布臵好材料场地和设施，区域划分清楚，责任明确，不留死角。

4.3.5垃圾、包装物、下脚料要随时清理，杜绝材料浪费，做到活完料净脚下清。

不从建筑物内往外扔垃圾，防止粉尘飞物污染周边环境。

严格成品保护措施，切实加强现场管理。

4.3.6严格执行环保措施，楼内正常办公不因施工暂停，要认真组织施工，依照标准做好消烟、除尘、防噪声工作，对现场办公环境做好保护，努力减轻对现场及环境的影响。

5成品保护措施

5.1建立健全成品保护责任制，施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护建筑物内的装修、成品设备等设施。

5.2对于贵重、易损及易污染的器具、仪表及零部件尽量在调试之前再进行安装，必须提前安装的要采取必要的保护措施，以防丢失损坏。

5.3材料要科学地、合理地码放整齐，以免倒塌碰坏成品。

5.4贵重设备及短缺物品要存放在库内，要有专人保管。

5.5现场各种成品、设备、材料集中码放，并作标识，码放场地平整，设有垫托，应有排水措施。

5.6设备、产品安装就位后，要加强管理，采取措施，防止损坏现象发生。

6、售后服务保证措施

6.1工程交付后，我单位将按照国家规定对工程进行保修和承诺，做好保证业主满意的各项服务。

6.2工程交付后，派专职维修人员，保证对业主提出的问题。

随叫随到，及时维修。

施工方案 篇22

一、工程概况

富士达科技园3#厂房工程总建筑面积约为9823㎡，地上建筑面积7428㎡，地下建筑面积2335㎡，建筑高度19.500m。地下1层、地上5层为框架结构。

受场地条件的约束，本工程在深基坑土方开挖时，南北两侧边土钉墙距挡土墙的距离较小(底部约350㎜)，未留土建工程施工作业面，根据7月28日图纸交底会议精神，为了不影响使用功能，决定南北挡土墙采用配筋砖砌外胎膜施工。配筋砖砌墙紧贴土钉墙，墙体厚度随土钉墙斜度变化而变化，在每根土钉上焊接Φ6的拉结钢筋，稳定墙体。墙体砌至地下室顶板顶部高度-0.650处，总高4.91m。

二、施工准备

1．主要材料及要求

（1）Mu10标砖：标砖应规格一致。有出厂证明或试验单。

（2）M5水泥砂浆：采用P.o32.5普通硅酸盐水泥。中砂，并应过5mm孔径的筛。砂的含泥量不超过5％。不得含有草根等杂物。

2．主要机具

应备有砂浆搅拌机、磅秤、手推车、大铲、刨锛、托线板、线坠、木折尺、灰槽（铁或橡胶的）、小水桶、砖夹子、小线、筛子、扫帚、八字靠尺板、钢筋卡子、铁抹子等。

三、作业条件

（1）基槽、砂石地基均已完成，并办完隐检手续。

（2）已放好基础轴线及边线；立好皮数杆，并办完预检手续。

（3）根据皮数杆最下面一层砖的标高，拉线检查基础垫层、表面标高是否合适，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石处理或者用砂浆垫平，更不允许砍砖包合子找平。

（4）常温施工时，砖块必须在砌筑前一天浇水湿润；一般以水浸入砖四边1．5cm左右为宜。

（5）砂浆配合比已经试验确定。现场准备好砂浆试模。

（6）脚手架应随砌随搭设，运输通道通畅，各类机具应准备就绪。

（7）每根土钉上焊接一根Φ6，长度不少于1M。

四、操作工艺

工艺流程：

基层清理、找平 → 墙体放线 → 拌制砂浆 → 排砖撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂浆面层 → 铺防水卷材、粘贴油毡保护层

⑴基层清理、找平

砖砌体砌筑前应对墙基层进行找平，将地基垫层上的杂物清理干净，并浇水使基层湿润。

⑵墙体放线

根据A和F控制轴线，事先测放出南北墙体的内侧边线。待施工放线完成后，上报技术部门验收合格后，方可进行墙体砌筑。

⑶拌制砂浆：

1）砂浆的配合比应采用重量比，并经试验确定。水泥称量的精确度控制在±2％以内；砂和掺合料等精确度控制在±5％以内。

2）砂浆应采用机械拌合。先倒砂子、水泥、掺合料，最后倒水。拌合时间，不得少于1．5分钟。

3）砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须在拌成后3小时内使用完。

⑷排砖撂底

砌体宜采用一顺一丁、梅花丁砌法。砌筑时，必须留踏步槎，上下层错缝。宜采用“三一砌砖法（即一铲灰、一块砖、一挤揉）。严禁用水冲灌入缝的方法。

⑸布筋、砌筑：

a）盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

b）挂线：砌筑墙体时采用里手挂线；如果长墙几个人共使用一根通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

c）布筋及砌砖：砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。土钉焊接Φ6拉结钢筋做水平长度500mm的垂直弯钩，每半砖下压一根通长Φ6钢筋，同时要保证水平灰缝内放置的钢筋上下至少各有2mm的砂浆保护层厚度。

雨期施工时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆；砂浆的稠度应适当减小。每日砌筑高度不宜超过1．2m。收工时应覆盖砌体表面。

⑹抹砂浆面层：砖胎膜内侧的粉刷为1:3 水泥砂浆底及面层表面进行压光，总厚度为 20 ㎜。粉刷前应提前浇湿砖墙。水泥砂浆表面应光滑，无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙，阴阳角抹成圆角。每完成一部分砖胎模落地灰得清理应立即跟上，做到工后场清，为后道工序施工提供方便。

⑺铺防水卷材、粘贴油毡保护层：待水泥砂浆面层表面干燥后，铺2道3厚防水卷材，然后粘贴一道油毡保护层。将甩出的'防水卷材和油毡保护层在砖墙顶部用白灰砂浆砌单层砖保护。

五．质量标准

（1）主控项目

1）砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

2）砂浆品种符合设计要求，强度必须符合下列规定：

（a）同品种、同强度砂浆各组试块的平均强度不小于fm．k（试块标准养护抗压强度）。

（b）任意一组试块的强度不小于0．75fm．k。

3）砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80％。

4）其他临时间断处，留槎的做法必须符合施工规范的规定。

（2）一般项目

1）设置在砌体水平灰缝内的钢筋，应居中置于灰缝中。水平灰缝厚度应大于钢筋直径4mm以上，砌体外露面砂浆保护层的厚度不应小于15mm。

2）砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直；每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

3）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8 mm，也不应大于12 mm。

4）允许偏差：

六．应注意的质量问题

（1）砂浆配合比不准：水泥和砂都要车车过磅，计量要准确。搅拌时间要保证达到规定要求。

（2）基础墙身位移过大：大放脚两边收退要均匀，砌到基础墙身时，要拉线找正墙的轴线和边线，砌筑时保持墙身垂直。

（3）墙面不平：一砖半墙必须双面挂线，一砖墙反手挂线；舌头灰要随砌随刮平。

（4）水平灰缝高低不平：盘角时灰缝要掌握均匀，每层砖都要与皮数杆对平，通线要绷紧穿平。砌筑时要左右照顾，避免留接槎处接的高低不平。

（5）皮数杆不平：找平放线时要细致认真；皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后，要再进行一次水平标高的复验，确保皮数杆高度一致。

七、安全文明施工及环境保护措施

1、正确使用安全防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，高空、邻边作业系好安全带。

2、施工人员进场施工必须符合文明施工的有关要求。

3、现场应设置专职安全监护人员，巡视现场，应检查和注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边干边1m以上。发现安全隐患及时制止并整改，确保安全施工。

4、施工过程中发生恶心、头晕、过敏等，应停止作业。

5、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在高度超过4m时，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

6、脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一脚手架上的操作人员不应超过2人。

7、施工前应进行安全技术交底工作，施工操作过程符合安全技术规定。

8、严格执行国家以及公司的安全生产规章制度，积极宣传安全生产的有关方针、政策、措施，强化全体职工的安全意识。

9、上岗前对全体施工人员进行安全生产教育。

10、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用50mm×100mm木料或钢模板作立人板。

11、对施工人员进行文明施工教育，做到谁做谁清，工完料清，场地干净。

施工方案 篇23

平改立施工中出现：工作坑及路基开挖作业周边土体塌方、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头等突发事件，应立即启动本预案。

一、人员组织

组长：1人，由项目经理或施工负责人担任。

组员：25人，其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。

二、材料机具准备

圆木、板材、编织袋、便梁备用零件、工字钢、锯轨机、钻孔机、夹板、接头螺栓、水、经纬仪、液压千斤顶、铁锹、撬棍、捣镐、石碴叉、照明、通信等设备。

三、处理方案

1、工作坑及路基开挖作业周边土体塌方。

工作坑开挖前为防止开挖过程中周边土体塌方，必须备足圆木、板材、编织袋等加固材料；工作坑开挖出现塌方处理采用坡脚间隔设置短护桩支撑、锚固支撑、斜柱支撑、临时土袋护壁、周边土体注浆等措施；若出现无严重流沙的地下水时采用集水坑，利用抽水泵或人工排水；当土质较差出现严重流沙现象，采用井点排水法降低地下水位。

2、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。

项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗，对该段线路进行封锁；组织抢险小组人员，用便梁备用联接零件更换出现问题的零件；若支座出现问题，应及时利用工字钢等支护材料对支座进行加固和支护，确保施工安全。

3、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头。

⑴框架顶进过程中应随时观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。当框架中线发生偏移时，可用增减一侧顶力调整或用挖土调整。

⑵当框架顶进中发生框架翘头时，采用框架前端超挖略低于底板逐渐调整。

⑶如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时，可在两侧适当地超挖。

⑷当框架顶进中发生扎头时，如因土质松软造成扎头现象时，可在底板前换铺片石或加碎石等，边换边铺边顶进，必要时亦可打桩或灌注速凝混凝土以及其它加固办法。

⑸有条件时在顶进就位后，或顶进中采用支顶法调整。

施工方案 篇24

阴极保护系统中设计和施工的注意事项

阴极保护系统中设计和施工的注意事项

设计阴极保护系统中，在选用保护方式的时候一定要多方面考虑，采用牺牲阳极阴极保护的方式，所需要的驱动电压相对比较低，输出的电流也相对小，所以一般只用在短距离管道、且土壤电阻率低的情况。

外加电流阴极保护系统的输出电流、电压可以手动调节，所以，一般会用在比较大型的管道和高土壤电阻率的环境中。在实际的阴极保护系统设计中还是应该尽量选择外加电流阴极保护的保护方式更好的做好的低投资高效益并且施工方面投入少维护简单，效果相对有保证。

获取阴极保护系统所需要的电流值：计阴极保护系统时，首先必须要做的就是获取系统需要的电流量。如果给一个正在新建的设备结构做阴保系统时，可以根据我们以前的施工经验，参考性类似地区环境下的'已建成的设备结构的阴保电流来计算出新建设备结构所需要的电流值。

如果给一个已经建成的设备结构做阴极保护设计时，可以使用通电试验的方法进行实际测量，测量出达到系统所需要的电位值时的电流量。在被保护区域中单位面积中需要的电流量的大小被称为电流密度，单位ma/m2。

阴极保护发展多年，行业内部已经总结出多种环境中阴极保护系统所需要的电流密度，可以这以后的实际施工中参考使用。但是，过去推荐的电流密度过于保守，造成了很多材料能源的浪费，所以在进

行一项工程时，对当地相类似环境下的结构进行调查，了解其他设备结构的情况，尽量使得出的电流密度更接近实际情况。

施工方案 篇25

一、工作目标

通过开展专项治理，严肃查处环境污染违法违规行为，有效解决房屋市政工程施工扬尘突出问题，提高建筑施工标准化水平;建立施工扬尘治理长效机制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工扬尘对城市空气质量的影响。

二、组织保障

为切实加强建筑施工扬尘专项治理工作的领导，市城乡建委成立建筑施工扬尘专项治理领导小组。由委分管领导任领导小组组长，委建管处、市安全总站有关负责人任领导小组副组长，各区县城乡建委分管负责人为领导小组成员。领导小组办公室设在市安全总站，具体负责建筑施工扬尘专项治理工作。

三、时间安排

(一)部署阶段(4月20日前)。市安全总站、各区县城乡建委和有关单位根据工作实际，对本地区施工扬尘治理工作进行安排部署，制定工作方案，对辖区房屋市政工程进行摸排，建立项目清单(见附件2)、台帐(见附件3)，确保全覆盖、无遗漏。

(二)实施阶段(4月21日至11月30日)。要认真按照本方案要求，结合市级安全文明工地、扬尘示范工地创建工作，全面开展施工扬尘治理，建立健全信息报送制度，并于每月底前向市城乡建委报送工作进展情况(见附件1)。

(三)总结阶段(12月1日至12月31日)。要对本地区建筑施工扬尘专项治理工作开展情况进行总结分析，认真总结施工扬尘治理的经验、成效，研究提出有效控制扬尘的措施和建议，并及时按照要求报送市城乡建委。

四、主要措施

市安全总站、各区县城乡建委和有关单位要按照“预防为主，综合治理”原则，根据职责分工，结合工作实际，采取切实有效措施，完善监督管理机制，做好施工扬尘治理工作。

(一)监督工程建设各方主体责任落实情况

1﹒建设单位的主要责任。建设单位对施工扬尘治理负总责，将施工扬尘治理费用列入工程造价，在工程承包合同中明确相关内容，并及时足额支付。

2﹒施工单位的主要责任。施工单位应建立施工扬尘治理责任制，编制扬尘控制专项方案，并严格实施。施工单位应在施工现场公示扬尘治理措施、责任人、主管部门等信息，并及时向当地主管部门报送施工扬尘治理措施落实情况。

3﹒渣土运输单位的主要责任。渣土运输单位应当建立工程渣土(建筑垃圾)运输扬尘污染防治管理制度和相关措施，使用合规车辆，加强对车辆、人员管理。

(二)监督施工现场扬尘治理措施落实情况

按照《重庆市主城区尘污染防治办法》(市政府令第272号)、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘和噪声污染防治工作实施意见》(渝建发〔20xx〕64号)及施工扬尘治理有关标准、规范和文件为依据，全面落实“全封闭施工、场地坪硬化、车辆冲洗、预拌混凝土使用、烟尘排放控制、易扬尘物质处置、高空垃圾处理、渣土密闭运输、施工湿法作业、视频监控”等扬尘污染防治十项强制性规定，并重点强化以下工作：

1﹒市政府发布空气污染预警信息后，各有关单位、在建工程项目要迅速反应，立即采取应对措施，加强控尘降尘工作力度。

2﹒在空气污染预警期间劝告施工会导致扬尘污染的在建工程主动停工;对工艺上的连续性或者其他特殊原因暂不能停工的重点工程，要严格落实施工扬尘污染防治“十项”强制性措施。

3﹒施工现场土方集中堆放，裸露的场地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料必须使用绿色防尘网进行不留死角的全覆盖。

4﹒施工场内道路、砂浆搅拌场所以及土方开挖、爆破、拆除、切割等易产生扬尘的作业或工序必须采取洒水降尘措施或设置喷淋设施。

5﹒建筑工地的建筑垃圾运输车辆离场前必须按照要求进行冲洗作业，特别是车身、挡泥板、底盘等部位，不得带泥驶离工地。

6﹒新开工项目场内车行道路、高层建筑水平防护棚设置喷淋装置;砂浆搅拌场等固定作业场所设置安全美观的隔尘房;土方开挖和基坑工程必须配备雾炮降尘设备。

五、工作要求

(一)高度重视、周密部署。市安全总站、各区县城乡建委和有关单位要站在推进生态文明建设的高度，充分认识施工扬尘治理的.重要性和迫切性，统筹部署，将工作落到实处。

(二)广泛宣传，增强意识。要在建筑行业广泛开展施工扬尘控制宣传教育活动，特别是对建设、施工、监理单位的有关人员进行教育培训，使工程建设各方充分认识施工扬尘污染防治工作的重要性，切实增加自律意识，主动做好防尘降尘工作。

(三)加强监管、严格执法。要综合运用日常巡查、随机抽查和远程监控等手段，加强监管，严格执法。必要时可依据《大气污染防治法》自责令改正之日的次日起，按照原处罚数额按日连续处罚，对产生扬尘污染的工地，在进行经济处罚的同时，还要结合企业安全生产许可、诚信评价、评优评先等进行严肃处理。

(四)健全长效机制。要逐步建立执法联动机制，保证扬尘控制监管工作的常态化，将建筑施工扬尘治理作为日常工作，常抓不懈，进一步巩固治理取得的成果。

(五)加强信息报送。各区县城乡建委、有关单位要做好信息报送工作，每月25日前将《建筑工地施工扬尘专项治理工作进展情况统计表》(附件1)报送市城乡建委扬尘专项治理领导小组办公室。

施工方案 篇26

一、工程概况：

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二、施工方法及施工机械选择

根据本桥桩基施工的地质条件，钻孔桩基础施工采用1台旋挖钻机钻孔，装载机倒运钻渣，1台25T汽车吊吊装钢筋笼及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本桥施工根据地形及便道完成情况，由承台开始分别向xxxxx隧道方向推进。场地内设钢筋加工场一处，所有灌注桩钢筋笼均在加工场集中加工，由拖车拖运至施工桩位。

三、 灌注桩施工工艺流程：

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四、主要施工方法

1、施工准备

1）平整施工场地，详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况，如电缆、输水管道、输电线路等。调查施工区域内供水、供电条件，采取相应措施以保证水、电供应能满足现场施工需求。

2）进场原材料进行严格检查，并取样报试验室进行相关的试验。进场机械设备进行各项安全检查，施工人员进行安全培训。

3）对现场技术人员提供的桩位控制桩、桩顶标高控制桩进行复核，确认无误后进行护桩。放置旋挖钻的位置要清除松土、浮土，个别地段可做夯实处理。对边坡较陡、存有裂缝的地段必须采取护坡加固处理。施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通，保证车辆和人员的正常通行。设置垃圾回收站，避免造成环境污染。对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。

2、桩位放样

由测量队根据施工测量控制点进行各灌注桩中心精确定位。同时在桩位的纵轴线与横轴线埋设四根木桩（护桩）或在平台上打四个点（纵横方向各两点交汇出桩孔中心），以控制护筒的吊放、埋设及钻机就位。护筒安设完成经监理工程师验收合格后方可进行钻孔。

3、护筒埋设

护筒由厚度15mm钢板制成，护筒密实不透水。护筒直径比旋挖钻钻头大200mm，每节护筒长度3.0m，埋设后护筒面高出原地面50cm，以防止杂物、泥水流入孔内。在埋设护筒时，先由挖掘机挖出护筒基坑，吊机吊装就位，由人工进行辅助配合，根据测量测放桩位中心点，准确安设，然后回填基坑，护筒四周回填黏土并分层夯实。护筒埋设质量标准：护筒顶面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。

4、钻机就位

液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。钻机平台周围必须平整、密实。钻机就位后的底座和顶端必须平稳，在钻进过程中不得产生位移或沉陷，否则应及时处理。

5、泥浆制备

泥浆池设置于桥址右侧，为提高泥浆的质量，采用膨润土、火碱以及纤维素按一定比例拌和而成。钻孔时应均匀缓慢钻进，钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.1～1.3之间，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值应不大于6.5。二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，制备泥浆用水现场取用。

6、钻孔

钻机就位后，钻头中心对准桩位，定位误差不大于20mm。钻孔作业须分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交接班时必须交待钻进情况及下一班注意事项。钻进时应随时检查泥浆比和含砂率，不符合要求时，及时调制。经常注意地层变化，在地层变化处进行捞取渣样，判明后计入记录表中并与地质剖面图核对。开钻时必须慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。钻孔需一次成孔，中途不得停顿，因故停钻时，钻进应将钻头提离孔底5m以上。在钻孔过程中，指定专人经常对孔径、孔深，垂直度等项进行检查，施工时做好钻孔记录。当钻至设计深度后，用测绳检查泥浆和孔底沉淀厚度，用探孔器进行钻孔直径检查，并及时通知监理工程师进行桩孔检查验证。孔深、孔径不能小于设计值，钻孔倾斜度允许偏差为1%桩长。

钻孔异常处理

A.坍孔处理

钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。

B.缩孔处理

钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。

C.埋钻和卡钻处理

埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。

7、清孔

钻孔达到设计深度后，且成孔质量符合要求并报监理工程师检查验收后，即可停钻清孔。清孔时用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出规范要求，应进行二次清孔。

清孔后泥浆指标：相对密度：1.10~1.20

含砂率：<4%

8、终孔验收

当钻孔达到设计终孔标高后，使用已校正的测绳进行自检，符合规范及设计要求后，请监理工程师检查，确定终孔。

a、验收标准：桩孔平面位置偏差：小于50㎜

孔深：不小于设计规定

桩孔的倾斜度：小于1%

孔径不小于设计尺寸

泥浆指标同清孔后泥浆指标

b、验收方法：桩孔平面位置采用全站仪进行测量

钻孔深度采用测绳检验

桩孔直径、倾斜度采用自制的测孔器检测

9、钢筋笼制安

钢筋原材料加工在4#拌合站内临建钢筋场进行，所有钢筋均按照设计图纸尺寸及形式加工，超过原材长度部分采用双面搭接焊或闪光对焊焊接。采用搭接焊时搭接长度不小于5d，焊缝应饱满，焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，接头弯折角度不得大于4°，接头轴线的偏差不得大于0.1d，并不得大于2mm。

为确保钢筋骨架整体性，防止钢筋骨架在起吊时发生变形，每2.0m设置φ20加强箍筋一道，并在钢筋骨架每隔2.0m沿圆周等距离焊接φ20定位钢筋环四根。

钢筋骨架运至现场后用25t汽车吊吊入孔内。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差值：

为保证成孔质量，钢筋笼吊装完毕后且下完导管应对桩孔进行检测，检测内容包括沉淀物厚度、泥浆浓度、含砂率等，符合要求后方可进行砼灌注，否则应按要求再次清孔。

10、砼灌注

桩基砼灌注采用导管下料，导管壁厚6mm，直径25cm，导管接头采用带有橡胶垫圈的法兰盘，导管在使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，水密试验压力为500kpa。在灌注首批砼时储料斗容积应不小于2.5m3（导管口距桩底40cm，砼埋深不小于1m）。砼应连续灌注，在灌注过程中，应经常用探锤测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，保证导管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1 m左右时，为防止钢筋骨架上浮，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架4 m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢复正常灌注速度。灌注的砼顶面应高出设计桩顶标高0.5~1.0m，以确保截断面以下混凝土全部达到设计强度。在灌注砼时，泥浆应作相应的处理，以免污染环境。

砼配合比根据试验确定，除砼强度必须满足设计要求外，同时要求具有良好的`和易性、流动性，坍落度控制在20±2cm，初凝时间不小于4h。砼由搅拌站集中拌和，罐车运至现场，溜槽入孔。

11、检测验收

钻孔灌注桩完成后，应逐根进行无破损法检测，经验收合格后方可进行下一道工序施工。

五、施工进度计划

灌注桩总进尺3712m，共投入壹台钻机施工，钻机每天的工作效率为100m/天，考虑75%的保证率，同时考虑每根桩的清孔、钢筋笼的吊装、砼浇注时间为12小时。

六、质量保证措施

1、施工前做好技术交底，责任到人。

2、原材料进场均应根据规范要求进行抽检试验，经检验合格后方可投入使用，钢筋、水泥均应有出厂合格证。

3、钻孔作业分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。

4、钢筋笼起吊时可采取多点先横向同步起吊，然后在起吊过程中根据吊机大、小勾起吊高度不同，慢慢将钢筋笼竖吊，防止钢筋笼在起吊过程中变形。

5、砼在拌制前，应对砂石料进行含水量检测。确保砼坍落度为20±2cm，对已初凝的砼严禁投入使用。浇筑混凝土前，需将钢筋笼固定在孔位护筒上，或地面固定设备上；灌注混凝土过程中，要随时掌握混凝土灌注高程及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时，要及时将导管提至钢筋笼底端以上；当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，需放慢灌注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度后，再提升导管，减小导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度灌注。在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮；当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止灌注，并准确计算导管埋深和已浇混凝土高程，提升导管后再进行灌注，上浮现象即可消除。

七、安全生产与环境保护

1、认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，除设专职安全员外，生产副经理、技术负责人等各级生产人员必须将安全工作作为自己的主要职责认真抓好。

2、坚持安全活动日制度，每周一次，及时总结生产情况，进行安全教育，消灭事故隐患。

3、钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧；

4、注意用电安全，点线不能直接敷设在地面上，需采取架空措施。配电箱加锁；

5、 钻孔中，要注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位；

6、每工班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、绳卡等，及时处理问题。钢丝绳的一个节距内断丝超过15%时必须更换。钢筋绳安全系数，揽风绳3.5，吊索8~10；

7、钢筋笼吊装要有专人负责指挥，并设监督岗，认真执行安全生产责任制，施工现场工作人员必须戴好安全帽，设置安全标牌，责任落实到人，把“安全第一，预防为主”的方针真正落实到实处。

8、对于各类设备，尤其是起吊设备，要及时保养，同时要经常检查，确保设备完好，杜绝事故发生。

9、泥浆要在沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。